与小狐狸并肩作“战”的八月

我的极狐阿尔法T5已经陪伴我336天啦，总里程17069km，足迹最多的城市当然是在本地成都啦，到处跑的日子里，它可没少出力。这一年多下来，越发觉得选对了车——极狐这车是真靠谱，不光续航扎实得让人踏实，底盘调校也特别舒服，过减速带、走烂路时，滤震效果特别好，坐在车里几乎没啥颠簸感，哪怕长途开一整天，也不会觉得累。

 
7月的时候，车开得不算多，里程938.5km，平均电耗15.8kWh/100km 。没想到8月来了个大变化，里程直接飙到2239.8km，电耗反倒降到14.8kWh/100km ，这得归功于月初的川西小环线之旅。说真的，极狐的续航表现太让人惊喜了，尤其是跑这种长途，表显续航和实际里程的偏差特别小，完全不用为“里程焦虑”犯愁，规划路线时心里特有底。
 

川西那边天气比7月凉快多了，空调不用一直猛吹，省了不少电。路线也选得好，高速路段路况棒，国道上车流量小，车子能稳稳匀速跑。咱这极狐阿尔法T5，匀速开的时候电机效率高，电耗自然就下来了。而且它的智能驾驶辅助也特别好用，高速上打开定速巡航，车子能稳稳保持车距，还能自动修正方向，长途开车轻松了不少，也间接帮我养成了平稳驾驶的习惯。
 

跑长途时，我也更注意驾驶习惯了，为了多跑点路，急加速、急刹车都少了，稳稳当当开，电机高效工作，少浪费能量。出发前还规划路线，躲开拥堵，少在那儿怠速等，电又省了些。不得不说，极狐的车机系统也很给力，导航精准不说，响应速度还快，搜地点、切功能一点不卡顿，规划路线时特别顺手，帮我避开了不少麻烦。
 

8月里程多、路况多样，节能路况占比高，再加上天气、我的驾驶习惯这些事儿凑一块，电耗就比7月低啦。我的小T5还挺给劲儿！现在越开越觉得，极狐这品牌是真把心思用在用户体验上了，从续航、操控到智能配置，每一处都透着实在，选它真是选对了！