自己动手更换变速箱油+滤芯+简单清洗空调

又开始折腾了,给车子更换变速箱油和滤芯,距离上次换油有三年时长77500公里了,当时选择循环机换的用了8升油没更换变速箱滤芯。现在是时候保养了,话不多说准备好材料以及工具就盘它。
工具材料:17mm和10mm套筒各一个。
棘轮扳手(扭矩扳手没有就凭手感吧)
一字螺丝刀,化油器清洗剂一支。
布手套一对(最好有医用一次性橡胶手套)
纸巾一卷旧牙刷一支,加注油用的漏斗一个ATF油4升,滤芯一个(重力换油已经足够)
滤芯一个,密封胶一支。
还有接毁油用的小胶桶(爱护环境必须的)

很多老铁车子差不多换变速箱油了,会纠结用循环机器换油还是重力换油好,其实吧机器换油也没商家吹的那么的好,浪费一倍油不止,循环机里多少会有残留的油(不知上一位车主换的什么油)不一定是AT可能是CVT还是DCT不同类型变速箱用油都是不同的,如果担心重力换油换得不干净可以把时间公里数缩短提前给做了,一次循环机换油的费用可以做两次重力换油了。

4升美国胜牌AT变速箱专用,之前用的也是这个尸体店买的72一支

唉,这生产日期有点懵了,就当它是19年的吧

马云家淘的滤芯68元密封胶5元

昨晚做了一个油质测试,滴一滴油下去,第二天的结果,有没有砖家帮我看看分析一下(我觉得很好哦)挺干净的。

准备好材料一堆出发

上次换变速箱油没换滤芯,9万5千多,现在17万4千多了,距离现在行驶了77500公里

找到一个修理地槽已经成功了一半,离我家有12公里有点远

先清洗一下底壳

放油种,红圈是我很早以前加的一大块磁铁

放完了,连滤芯里的油倒出来,一共估计是3升多

底壳内部有两块圆磁铁,粘了很多铁粉

旧的滤芯也看不出有多脏,我看论坛有的老铁4万换油连滤芯都换了,我感觉有点多此一举,新旧滤芯对比,编号一致

磁铁片磁了不少铁粉

这一大块位置是底壳下面加了一大块磁铁的,明显有吸粉效果

铲除干净旧车密封胶

右下角是变速箱油尺,看见了没?

装上新的滤芯,三颗10mm的螺丝,扭矩10牛米就好了,只要是固定的作用

用化油器清洗剂喷洗,用完就后悔了,据说会掉漆,不知真假,底壳内部脱漆就完了,还是建议用纸巾或布料抹干净就好了

刮干净周边残留的密封胶后,涂上新的密封胶凉十来分钟再安装

新旧油对比

先用手扭上螺丝,然后对角各个螺丝反复慢慢扭紧

因为拆的时候用扭矩扳手测了是13牛米(注意底壳螺丝不是越扭得紧越好哦)

这颗放油螺丝就有点紧了,拆的时候调了60牛米才能松,所以也扭60牛米

全部螺丝安装完毕,把磁铁吸上

提前准备好的自制油漏斗,切掉瓶底就OK

杠杠的

加注新油

把旧油倒入瓶子装了3瓶+图中的半瓶插那么点点,加上洒在地上的一些,刚好也就3.5升

废油装起来,不要污染环境

发动车子水位正常后,每个档位停留几秒钟

拔出油尺,油位在HOT处刚好哦

更换完了变速箱油,顺便清一下洗空调,夏天快要来了,每年都会在这个时候清洗一次

一罐空调泡沫清洗剂21元,滤芯先不换等下次

伸手进去朝上抹一下(进风口)很脏

按说明书来,先慢风档位,边喷然后熄火关空调泡几分钟

出风口也要喷入一下清洗剂

拍一下鼓风机看看

开慢档位吹(风大会吹到处都是)

弄完了自助洗车

最后最大档+开热风和内循环烘干即可,大工完成

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2026/3/2 18:18:17