
#纵横G700 #纵横G700提车日记
最近深度试驾了奇瑞纵横G700,说实话,这台硬派越野直接让我对国产越野刮目相看!
外观这块儿,纵横G700的设计真的够硬核,方方正正的车身配上霸气的格栅,还有LED大灯和机甲风的轮毂,开出去回头率直接拉满。作为硬派越野,它的通过性也没话说,接近角、离去角都很亮眼,非承载式车身加上专业越野胎,泥地、过水、爬陡坡都能轻松拿捏,我实拍里它冲水坑、碾泥路的样子,就能看出来越野实力多强。
动力方面,混动系统的表现特别惊喜,电机起步那股劲儿特别足,燃油发动机又能保证跑长途不焦虑,越野时动力随叫随到,日常开还省油,这是传统燃油越野比不了的。内饰也一改硬派越野的粗糙感,大屏看着舒服,座舱布局也精致,跑长途越野也不觉得累。
总的来说,奇瑞纵横G700把越野性能、新能源的优势和家用的舒适性结合得特别好,三十来万的价格能买到这配置,性价比真的绝了。国产硬派越野能做到这水平,真的太让人自豪了!
要说不满意的地方,就是车身尺寸太大了,在城里停车有点考验技术,要是装了行李架,还怕超高进不去商场的地下停车场。
外观这块儿,纵横G700的设计真的够硬核,方方正正的车身配上霸气的格栅,还有LED大灯和机甲风的轮毂,开出去回头率直接拉满。作为硬派越野,它的通过性也没话说,接近角、离去角都很亮眼,非承载式车身加上专业越野胎,泥地、过水、爬陡坡都能轻松拿捏,我实拍里它冲水坑、碾泥路的样子,就能看出来越野实力多强。
动力方面,混动系统的表现特别惊喜,电机起步那股劲儿特别足,燃油发动机又能保证跑长途不焦虑,越野时动力随叫随到,日常开还省油,这是传统燃油越野比不了的。内饰也一改硬派越野的粗糙感,大屏看着舒服,座舱布局也精致,跑长途越野也不觉得累。
总的来说,奇瑞纵横G700把越野性能、新能源的优势和家用的舒适性结合得特别好,三十来万的价格能买到这配置,性价比真的绝了。国产硬派越野能做到这水平,真的太让人自豪了!
要说不满意的地方,就是车身尺寸太大了,在城里停车有点考验技术,要是装了行李架,还怕超高进不去商场的地下停车场。
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