48V轻混的昂科威s到底能不能买？

之前刷论坛的时候，也刷到有几个车友在说48V轻混到底好不好的事情，说实话，我也有了解昂科威s是有48V轻混的，当时我还问了销售48v轻混的作用，这款车的动力确实也还可以，开着我觉得不太像1.5t动力，感觉和2.0的动力好像差不多，也了解到它的动力输出这么强劲，有一部份是因为48V轻混系统的加持，那带有48V轻混系统的昂科威s到底能不能买呢？作为昂科威s的车主，以我的见解和大家分享一下，48V轻混的优缺点。

我觉得有48V轻混的加持，驾驶体验也会更好，因为48V轻混的工作原理，就是在车子的驾驶过程中，作为辅助动力和发动机一起驱动，启动和加速的时候，感觉动力的输出会更强劲，而且输出是比较稳定的，加减速也会更平顺，我之前也开过其他合资的油车，总感觉加减速会有点卡顿，变速不太顺畅，还有就是在开启自启停功能后，使用感会更舒适，在红绿灯踩刹车后出发启停功能后，再启动发动机，车子的抖动是比较明显的，但是昂科威s有了48v的加持，再次启动车子会顺一些。
再就是48v轻混也可以降低油耗，之前一直都说别克的油车是油老虎，油耗很高，一箱油跑不了多久，但是目前我开了4000多公里，我的油耗也还是在正常范围的，综合油耗8.4，这个对于1吨多重的车子来说，也不算高，感觉和日系的车油耗有点接近了，这个经济燃油性还是很不错的。再加上48v可以在熄火后，还可以继续使用空调，像没有48v的油车，就没办法在停车后还使用空调，这个还是挺实用的。

不过我看大家都比较担心48V轻混系统容易坏，维修成本高？
可能早几年确实因为技术不成熟，所以比较容易坏，但是目前的技术还是成熟了不少，一般来说，使用5年以上都没什么问题，而且这个也是在质保范围内的，所以我觉得也不用太担心这个问题，不过如果超过质保期，这个维修成本确实是有点高。

总的来说，48V轻混能够降低油耗，而且也可以提高驾驶的操控性，这个我觉得还是挺不错的。