自主品牌MPV加速崛起，传祺E9与腾势D9，谁能笑到最后？

在最近公布的4月份汽车销量排行榜中，腾势D9和传祺M8的月度销量分别为10368辆和7204辆，力压赛那，名列中大型MPV榜单的第二名和第三名，与居于榜首位置的别克GL8（12740辆）的差距已进一步缩短，展现出自主品牌在这一细分市场中的长足进步。同时，传祺品牌在M8已经获得广泛市场认可的情况下，又推出了新款混动型MPV——E9。新车在本次上海车展中，一经亮相，吸引了不少的关注目光。今天，我们就一起看下传祺E9能否和腾势D9 DM-i一较高下。参加今天比拼的两名选手分别为传祺E9 2023款 宗师版（厂商指导价：39万）和腾势D9 2022款DM-i 1040尊贵型（厂商指导价 37.58万）。

车身尺寸方面，传祺E9和腾势D9均为采用2+2+3五门七座布局的中大型MPV，长宽高分别为5212×1893×1823mm和5250×1960×1920mm；轴距分别为3070mm和3110mm。腾势D9在车身高度方面有明显的优势，为车内乘客提供了更为舒适的驾乘体验。另一方面，较高的车身让腾势D9的停放会受到车库高度的制约。

外观方面，腾势D9 DM-i版整体造型方正、立体，气势十足。阵列式盔甲造型中网与两侧的大灯组及多边形进气口，有着不错的豪华、时尚气质。造型硬朗的贯穿式腰身线条和精致的尾翼，进一步提升了车辆的运动感。车尾采用流星之箭造型的贯穿式尾灯更显新潮，也让车辆获得了更高的辨识度。

传祺E9整体继承了品牌家族式的设计理念，造型精致、大气的横幅式格栅搭配两侧的獠牙造型大灯，获得了强烈的视觉冲击力。车尾采用的贯穿式尾灯组与前脸遥相呼应，更显时尚气质。

传祺E9 宗师版配备的12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏+15.6英寸后排液晶屏，相比腾势D9 DM-i 1040尊贵型搭载的10.25英寸液晶仪表+15.6英寸可旋转中控大屏，在科技感上有明显优势，让更多乘客获得了良好的智能座舱体验。特别是15.6英寸后排液晶屏和后排小桌板在E9宗师版车型的配备到位，满足了二排乘客的娱乐及在线办公需要，有着相当不错的功能实用性。

传祺E9 宗师版和腾势D9 DM-i 1040尊贵型均采用插电式混动系统，分别搭载2.0T发动机和1.5T发动机；系统综合功率分别为274kW和254kW；系统综合扭矩分别为630N·m和571N·m；WLTC工况纯电续航里程分别为106km和155km；最低电荷状态油耗分别为6.05L/100km和6.2L/100km。在纯电续航能力方面，腾势D9 1040尊贵型更占优势，满足更大范围的纯电出行需要。另外，腾势D9还有四驱车型可选，满足了更多用户的个性化需求。

智能配置方面，传祺E9 宗师版和腾势D9 1040尊贵型都将当下流行的智能辅助驾驶系统继承到位，满足了L2级别辅助驾驶标准，为用户的智能出行提供了不错的保障。另外，传祺E9 宗师版多出的自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能，对于停放大尺寸的MPV有困难的用户来说，是一个不小的福音。

传祺E9 宗师版为E9的顶配版车型，智能配置更为到位，相比同价位的腾势D9 1040尊贵型，有着更高的性价比，对于满足日常家用和一般商务接待的客户来说，更值得选择。另一方面，作为比亚迪力推的豪华品牌，腾势的市场影响力和品牌效应相比传祺更占优势。特别是腾势D9的四驱车型更是满足了更多追求驾驶品质的用户的需要。