零花钱玩车-10款森林人2.5十万同辉-心路历程-整备

为什么要买一辆二车老车

我相信在每一个男孩心里，都藏着一台车，这台车没必要品牌多豪华，价格有多昂贵，但一定是某一设计、某一结构、某一性能，特别合他的心思，流连忘返甚至有些欲罢不能。这种车型往往新车很高，二手车却有着不错的性价比，与RAV4、CRV相比，森林人就是这样一台有“性格”的车。

和森林人的渊源还得从2016年说起，那时还是汽车自媒体发展初期，各大V还不多，李老鼠说车便是为数不多可圈可点的“精品节目”，个人也对“蹲坑时候看的汽车百科全书”百看不厌，节目做到了即普及了专业知识，又让大众喜闻乐见，其中一期视频是关于斯巴鲁森林人STI版本的，当时对“水平对置”还是没有概念，它对操控叠加的bufff，也没“感同身受”；全时四驱，究竟有多强悍的性能，也并不了解。但记得“邬桑”在北海道公路上驾驶06款傲虎的那份优雅与从容。想到这些，其实心里是痒痒的，想的是不一样的机械素质，究竟带来的是怎样的驾驶体验呢？

偶然机会，同事的森林人工作日限行又恰逢周末，需要换车开，我是第一次感受到了森林人的魅力所在，水平对置低重心加全时四驱，妙峰山路上入弯出弯方向盘一点不和手较劲，从容，甚至有些丝滑；加大速度再入弯，依然没有推头，这让我想起了之前开过的马自达6，比之还稳。这次“试驾”让人特别解馋。随之而来的是，每当看到森林人从路上行驶过时，脑中便能浮现出他那优秀的过弯行驶质感。????

什么样的森林人更适合自己

这种好感一直在心头堆积，便想购置一辆，由于家里有了一个指标放在了18款迈腾上，再买车只能靠自己摇号撞大运，这种愿望随之每期摇号人数增加，中签率逐渐减低，随之破灭。但转念一想，既然家里有刚需车辆，这车的位置无非是辅助性角色，满足自己需求罢了，何不上个外地牌照，一年12周进京，估计也够自己玩的了吧。既然开的少，车子不能太贵，就是零花钱玩车，预算3-5w，我把年代锁定在第三代森林人上。最好是2.5，车况要好，颜色随意，小众色便宜些，白色、灰色会贵些。如能计划成形，就是有了性格完全不一样的两台车，轿车-SUV、2.0T四缸机-2.5水平对置自然吸气、双离合-4AT、前置前驱-全时四驱，完全不一样的体验！

找适合自己的买车渠道

二手车APP太多了，鱼龙混杂，二手车之家多是商家，他的优势是车况一般不错，毕竟有专业的人在评估，售后有保障，劣势是价格偏贵，毕竟人家也得吃饭，车位租金，场地费都是支出；花乡的很多车也有在上面，你也可以自己花乡逛，离家近，去过几次，实地看车觉得价格虚，需要你自己砍价，这也是我的劣势；砍价易遭怼， “有时需要找找自己原因，这么多年了工资涨没涨，是不是工作不够努力??” ，所以3-5w的东西就别再那儿买了，不值当！

说了最贵的二手车源，再说最便宜的二手车源，京郊通州、顺义、昌平、房山等地有很多二手车批发车商，车子收过来以后，统一上到外地公司户上，其中鲁D最多（枣庄是全国二手车批发中心）；这些车辆，可背户、可过户；选择余地大，一个车场通常是几百辆车，价格其实很便宜，08年森林人就敢卖16500，就是车况不敢恭维，特别是内饰，还有很多有可疑味道，很多是战损级车况，去过一次，直接掉头回家了，只能说是不适合自己。

那车况好，车便宜，有没有？有！但需要你多付出时间，比如闲鱼就很不错，直接和个人卖家沟通，没有中间商赚差价，但需要有一定沟通技巧，有一点二手车评估基础，自己会看车，而且有时间去约定的地点。我缺少的是和卖家沟通的时间，工作忙，没有时间自己看车。

后来辗转于各个平台之间，好的车源靠抢，特别是北京本地车源，其实上海车源，个人觉得内饰方面要比北京的还要好，上月无意中看过诺总批发区一台，10年上牌的老款宝马X3，内饰简直新的一样，女士一手，就是左A柱，有点瑕疵，但绝不是大事故，当年还是进口的。售价2.98，上沪C，价格2500，外加板车费，犹豫之际，也就半小时把，车子就下架了??????，想想算了吧，即便买了这车，回头还要换回森林人，不折腾！

喜获同性交友工具

这样林林总总，看过十余台森林人，历经大半年时间吧，其中还去过临沂和大连（想着如果成交了，顺便上当地牌照），结果两地商家描述与实际不符，车况与预想有差距，没成交。看过这么多，总体来说，北京底的车同价位确实车况确实优于外地车，不太存在外地不认森林人，反而更便宜的假说，疫情过后这半年，就像索性就在本地找把。遇到几个精品，价格太高，10年的车价格都6开头了，自己也不准备收藏，算了！