热 看我如何不花一分钱提20款窝窝XC60

怎么才能做到不花钱提xc60呢？那就是努力工作 兢兢业业，其他交给天意。恭喜老丈人提车 我负责码字发帖。哈哈哈  不好意思给大家开个玩笑
提车已经将近3个月  想要简单说下用车感受 希望对正在选择的朋友有所帮助  尽量文字简洁 说得不好的地方请见谅。
我把以下内容分为几点大家可以挑感兴趣的看 
一 换车要求
二 选车历程
三 驾驶感受（重点）
四 我觉得比较好的地方跟不好的地方（重点）
五 总结

一 换车要求
基本都是市区跑 手动挡开了将近十来年了 市区红绿灯多 开着真的累 老丈人说有时候感觉脚都有点麻了，然后购置一台新车就提上了日程，要求：不要轿车 要SUV或者空间大一点的车 省油 不喜欢日系的品牌  质量可靠 品牌的话不想要太高调 低调点就好 最后关键预算30万左右，好了剩下的就交给我跟我媳妇帮他看车了

经过试驾，感觉各方面都很不错，品牌也比较低调 新款的中控设计很漂亮，既然都不错 那就谈下价格吧！其实一开始我们并不知道xc60要多少钱 看了指导价智逸版是39万的样子  销售报价32w ***优惠力度还挺大的，兴趣就更加浓厚了 因为我自己对车比较感兴趣也经常看汽车之家，马上就去查xc60 研究了下，发现还有空间！我们定的是店内现车 年前他们还差一些指标也着急出手 最后我们以28w出头的价格敲定！送了脚垫 行车记录仪 镀膜 还有五年10次保养。哈哈哈哈 现在真的网络发达 各个地方成交价都能看到 最后这样的价格买到已经很满意了 感觉性价比太高了 隔了几天 银行按揭下来 就去提车

三 驾驶感受
提车之后老丈人就把车交给我了 让我好好给这车磨合磨合，将近400KM左右的驾驶我简单说下驾驶的感受吧，
经济模式之后油门响应速度平缓，应该说是有点迟钝吧，切换到运动模式，仔细听的话会发现排气声音有点不一样了，油门踩一般下去 你能明显感受到推背感！嚯！这250多P的马力确实不是盖的，转向我调整到最轻的一档，确实很轻，两个手指就可以转动，这个能让你开车不会那么累 但我感觉失去了一些驾驶的乐趣，不是说好要人车合一的吗？
隔音效果不怎么好，不知道是不是因为沃尔沃说用的环保内饰材料导致的  后期有需要的话应该加隔音棉。
刹车 比较柔 没有很生硬
关于共振 我看很多人反应 至少在驾驶的时候我没感觉到可能是我自己没有那么敏感。

四 我觉得比较好的地方跟不好的地方（重点）
动力充足  城市高速完全够用 超车有力，四驱系统市区里面感受不出来  下次有机会我开到非铺装路面看看，前提是在我老丈人不知道的情况下。自动刹车我第一次感受到这个功能，很智能很及时，有一次差点追尾 自动刹车介入了。新车基本没有什么异味，确实很环保，窗户升降有两档 一挡缓慢 二档正常速度 小细节很贴心，点火开关在扶手上设计的特别精致，质感无敌好，以及驾驶模式切换的旋杆，车机的显示屏很高清，反应灵敏，carplay链接方便 操作简单 
不好的地方：倒车的大灯不够亮 晚上倒车的时候很暗照不到周边，空调的打开方式我觉得还是物理按键比较好盲操作，毕竟有时候高速上开车看屏幕还是比较危险的，车辆整体的隔音效果欠佳，胎噪有点，前排储物空间一般。
目前就这些 大家有别的要吐槽或者觉得好的也可以发表下

总结下：
30万出头买台沃尔沃新款XC60我觉得很值当，无论是内饰还是动力预算够的话建议大家选智远有冬季包 全液晶 无钥匙进入 大一寸的轮毂我觉得这些配置很好，有点小后悔，车自己开着舒服就好不攀比，有些车黑勿喷，没有一台车是完美的，喜欢就去包容，理性正确的角度去看待问题。