关于开山路下坡速度控制问题

  意向55旗舰版，昨天去4S试驾，动能回收在最大，松电门感觉减速不是很明显。驾驶模式是HEV，电量19%。开惯单位的MODEL X，收电门减速拖拽感速度越快越强。开过一次山路，下山时由于动能回收缘故速度很慢很好控制，甚至需要略踩电门，不然真是龟速。现在有个问题问下开过这款秦PLUS的车友，有没有谁开过山路或下长陡坡控制下坡速度靠动能回收功能够吗还是要长时间踩刹车控制。仔细看配置表一直找不到类似燃油车有陡坡缓降之类功能。毕竟长时间靠刹车控制车速担心刹车盘片过热失效，有没有车友能给解答一下。