问 正常是多少才去做动平衡的啊？

                       动平衡的判断以及处置方法：（一）动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是人们常说的动平衡，也就是通常所说的加装平衡块，动平衡可确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，可让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安些，（二）需要做动平衡的情况：1，更换新胎或发生碰撞事故维修后；2，前后轮胎单侧偏磨；3驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4，直行时汽车向左或向右跑偏；5，虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次，，（三）动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安，动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做，做完动平衡以后有如下优点：1，增强驾驶舒适感；2，减少汽油消耗；3，增加轮胎使用寿命，4，保证车辆的直行稳定性；5，降低底盘悬挂配件的磨损；6，增强行驶安全，如果出现上述状况，及时去检测处理，动平衡10-20元一个轮。        

轮胎动平衡不好低速行驶可能感觉不到，在高速行驶时可能带来抖动，影响驾乘体验，补胎扒胎会破坏原来的动平衡，补胎换胎以后最好是做一下动平衡。

基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和轮胎前后交叉对调四轮定位这些了，例行也可以一万公里做一次比较好

没有高速行驶抖动一般不用做动平衡的。一般在修补轮胎之后，需要上离心机做一下动平衡，原来粘贴的平衡块，可能不适应新安装位置。