销量霸主雅阁凭啥卖得比凯美瑞厉害?20万混动乞丐版试驾公布答案

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    随代雅阁稳坐B级车销量霸主宝座友商XX事件(你懂抹黑战略彻底宣告失败如今本田销量强势反弹中级轿车几乎可以宣告结局在去年叫兽拍摄完混动凯美瑞之后呼声最对比拍摄车型就雅阁在当时我觉水军在捣乱在强丰田混动面前秀其它混动存在感
    过在拍摄完这次雅阁混动之后叫兽又鸡冻如果拍摄凯美瑞时候我说自己找到台全家都喜欢B级车那么今天代雅阁台我理想梦境里B级车
    听起来感觉叫兽又要开车吹牛相比于雅阁带给我炮真可以吹
——————如果你有朋友想买雅阁犹豫发给他看这帖子照片绝对能让他心动

差点阴沟翻船如今春风满面



这次拍摄车型混动系列乞丐版19.98万锐酷版这次拍官方宣传用顶配车型家应该没意见

代雅阁市之初经历过本田XX事件风波而且全系1.5T动力总成挑战国民B级车审美观念年轻运动设计人鼓吹它要凉凉正所谓狗眼看车要付出代价雅阁目前销量霸主表现啪啪教会他们重新做人而叫兽今天说说代雅阁凭啥逆天改命它靠什么

代雅阁变化翻天覆进化彻底应该用料做工为何它指导价总会比凯美瑞或许在这篇文章里你能找到久违事实

收看朋友谢谢支持关注关注叫兽拍车动力祝各位朋友工作顺利早日买/换新车

在拍摄凯美瑞时候叫兽说试驾媒体说凯美瑞么运动纯属吹牛次拍摄雅阁我觉牛没锦旗到应该送出几张感谢广媒体实话实说

雅阁销量表现到让竞争对手绝望按照目前B级车市场环境如果没有家企业拿出逆天实力表现那么这雅阁销量应该会像哈弗H6在生命周期里把第给坐穿在文章里叫兽会引出项全新叫兽买车定理——汽车显性问题隐性问题对于买车影响在这里你会知道对手绝望无奈

谁说B级车老干部才热销



    代雅阁外形设计可以说犯B级车设计雷区
    传统印象深B级车应该老气横秋中庸带点老干部形象古往今来谁家B级车外观年轻运动最后销量死都比较狰狞
    家族化设计理论级别才会掉价比如奔驰家做奥迪家就比较因此雅阁号思域立马纷至沓来这对于主打形象B级车而言绝对

    即使有各种利言论因素雅阁销量依然枝独秀啊谁说b级车年轻运动就你们火候还没到设计受影响而且成功主要因素有
    品牌强号召力信把本田标换成以前那些做年轻运动B级车品牌结果鸡犬升天我虽然本田脑残粉我承认本田车迷真
    自身产品力开头叫兽你往就知道它核心竞争力都有哪些
    所以说只要你外形设计丑到亲妈都那么销量就别怪设计原因你们家产品还没有本田资本

代雅阁属于实车比照片漂亮类型特别黑色车最显质感如果买白色车跟蓝色车那么看起来真就比较像A级车问题造型设计年轻颜色再年轻就显档次感

相比凯美瑞全系LED光源雅阁就稍微欠缺点光LED卤素光源碍于成本都没有使用透镜所以你会看到本田目前LED灯都这种灯碗设计

我想说LED日行灯为什么全亮只有个点特别亮有没有人跟叫兽有强迫症想让它全部亮度统

我非常喜欢雅阁这个中网结构它没有那种细死角或者网状孔洗车打理特干净而中网后方也标配主动进气格栅

别看些以前实用主动安全配置都有这在以前都顶配车型才有比如前挡摄像头这里就有车道保持车道偏离预警如果能有个原厂行车记录仪就完美如今到处有影帝靠碰瓷为生胜防啊

方这个塑料块雷达自适应巡航主动刹车系统啦怎么样乞丐版都有这个而且都经常用到惊喜

风乱秀发经过这里

镀铬亮条让我想起非洲平头哥

生死看淡服就干这到也符合雅阁销量逆势真实写照

在以前B级车都造型溜背特别雅阁这种宜商宜家车型过这个看人审美我觉雅阁这个斜度还而腰线才侧面点睛之笔从前延伸到车尾而且尾部向弯曲让车身修车而优雅假如水平直线就会生硬

柳叶型侧窗漂亮喜欢老款那种拐角收尾方式

配17寸轮圈过看寒酸还算可以普利司通轮胎路噪偏

相比于全新代凯美瑞官方使劲宣传啥木架结构重心降来引起重视雅阁就需要宣传因为这个车子实车真感觉像台跑车

因为溜背造型所以尾巴没那么丰满圆润这么看甚至有点塌庇股感觉过尾箱尾翼造型

尾灯确实够饱满转向灯倒车灯还卤素光源这种异形车灯还太适合B级车

从这代雅阁开始开车尾随后面会再看到单薄底盘悬挂这结构设计已经跟欧美持平说操控秒杀硬件水准平起平坐

外观来说雅阁没什么硬伤喜欢加喜欢喜欢人慢慢也能接受来说这外观影响销量同时也证明B级车做年轻运动样可以销量如果你觉雅阁够证明看看全新代凯美瑞另类风格你就知道

车外这个时代车内个年代



相比于外观刀阔斧惊艳改变雅阁内饰算倒退也就外形步伐感觉就中规中矩没啥新意还没老款看最让我失望丢失本田空间设计能力没有那种天马行空储物空间个遗憾你们觉

7寸液晶屏传统机械指针用料比凯美瑞全液晶仪表盘就能来个嘛边框红色运动模式绿色节能模式

这块7寸屏幕聊胜于无吧没办法触摸操作系统也诺基亚老人机界面真在分辨率还挺清晰使用功能真太寡淡

因为所以方向盘蒙皮也理所应当功能按键弥补塑料方形盘寒酸感

没有键升降过这里特表扬雅阁玻璃升降声音异常安静这里我给满分会出现沙沙廉价声音

双区自动空调旋钮质感过

最让我郁闷角警示灯按钮红色红色你还纯种本田车吗绿叶本田元素啊

各种科技主动降噪功能实际效果并没有惊艳主动降噪感应麦克风

我本人太喜欢这种按键式挂挡而且本田这个放这里占如往中控台移动然后这里设计些创意储物空间

记住这个换挡拨片冒牌没有换挡功能主要用来调节能量回收而且雅阁回收调至最程度那种类似于制动感觉非常如果操作几乎需要磨损刹车

雅阁前排座椅坐垫非常次承托退步空间就优秀本田车型都这样假如坐垫前端翘起就可以

配只有个USB接口顶配我想说这个能省你值背负骂名这么干

过后排乘坐舒适度空间感都相当阔以给它打90分怕它骄傲过说雅阁座椅造型我觉比凯美瑞商务稳重而凯美瑞居家配雅阁布料这个后期改装

横向靠背软垫覆盖面积够靠背角度也怎么坐都舒服

做工用料依然本田



雅阁整车用料做工相比代可以说有相当进步进步算太彻底细细品味还能看到瑕疵

黑色车漆光洁度显眼方喷漆就比较

比如我们经常说流漆(就某个区域喷油漆就形成滴装痕迹)

可以找出知道我这台车问题而已


这车引擎盖带有主动碰撞保护系统凸起这东东相当于个撑顶装置在发生行人碰撞弹起引擎盖行人脑袋撞击引擎盖就会有个缓冲起到保护作用这个必须强烈点赞

发动机舱还本田凌乱风格过我喜欢这样布局适合动手能力强朋友捣鼓

最让我点赞这个又又复杂发动机悬置结构对于机械感控制绝对留余力

而塔顶区域钣金密封胶涂抹工艺我就敢恭维直接点说吧让我觉事故车后外面师傅手工维修后现场痕迹......

过它轮拱钣金覆盖件还密实会出现凯美瑞偷钣金导致泥浆门事件

本田标旗台车顶采用激光焊接车型以前我们说德系车这样人喷现在日系也开始用你们脸红吗?这个最讨厌那两个胶条

前挡风密封胶条非常平整会藏污纳垢

依然拼接车门过关门声音手感贼溜比以前老款具有豪华厚重感


前排玻璃夹层定效果有限

这么密封胶条效果才怪咯

过车门裸露螺丝都起喷漆因此看起来比较杂乱够精致

油箱盖依然铁质

如果闭眼睛打开这个尾箱门手感就像几万块车子手感轻如蝉翼而且内衬材质真心非常般啊这点欧美做

打开机构扭杆弹簧而凯美瑞气杆弹簧用料比这个这里方也钣金直接裸露

后排座椅拉钩拉动之后座椅会自动翻倒跑前面手动掰倒希望厂家改进增加个弹簧机构

尾灯沿这里漆面就粗糙就像维修次非原厂喷漆效果

而雅阁内饰用料显比较单薄你用手拍会发现内部比较薄比较空旷那种感觉厚实软性材质都偏硬

按键手感还

膝盖靠垫只有人会碰到面啊所以给人感觉像半成品要包就包完别留块区域

在你拉动引擎盖开关时旁边塑料覆盖件能跟起晃动......

防火墙你懂

扶手区域也够紧实比较松垮过这车中央扶手真心放手舒服

这个缝隙实车也

雨天时候雨声敲击顶棚声音证明面隔音也没整体来说吧雅阁用料做工部分升级也有部分保留以前影子

这次媒体们真没吹牛



同于凯美瑞混动动力总成雅阁另外种全新结构燃油机2.0L阿特金森发动机然后还有两台电机其中台发电台主要作为常规动力驱动电机2.0L功率107KW扭矩175牛.米而驱动电机最扭矩315牛.米功率135KW整套系统综合功率158KW

   雅阁混动虽然官方也喊E-CVT它依然没有传统变速箱结构所以也就没有所谓转速标准速数据
   80KM/h—62分贝
   100KM/h—63.5分贝
   120KM/h—65分贝噪音数值也要比混动凯美瑞点点有差距
   (备注车内两人水泥路面(比柏油路面噪音两分贝空调22℃声音属于般那种)

车身让驾驶雅阁有种开坐姿比较拉风A柱角块就败笔特影响视线又没什么用处

雅阁刹车踏板比较轻盈比较松垮当你踩刹车时候会发出呱啦呱啦响声感觉特别廉价如果在安静环境深踩刹车还能听到那种电机类似电机声音可能电动刹车缘故我开凯美瑞混动真没这个情况这点厂家可以优化升级

雅阁整体噪音并像媒体宣传那么噪音依然来至于风噪底盘胎噪等过雅阁混动2.0L发动机比混动凯美瑞2.5L点就声音会像凯美瑞发动机那么亢奋那么吵雅阁完胜发动机噪音轻微特别怠速充电时候雅阁只需40秒就完成而凯美瑞需要两分钟噪音因此凯美瑞在频繁时间充电过程中舒适度差于雅阁

混动车型从来以强调动力性为主能否认它确实优秀事实依靠强电机动力雅阁百公里加速可以跑到7.5秒至8秒之间这个表现比混动凯美瑞0.5秒开混动车叫兽直强调优势1电机瞬间动力响应涡轮或者自然吸气都无法企及灵敏2优秀发动机噪音控制让雅阁激烈驾驶安静3整体加速表现相当于1.9T涡轮增压车(虽然目前没有1.9T车型也就比1.8猛比2.0那种差点后半程爆发力毕竟功率摆那里但足矣让你随心所欲变道超车

单动力输出强劲动能回收给人心理成就感也雅阁在时速于8KM/h时都能进行动能回收像凯美瑞时速于18KM/h回收同时雅阁回收力度等级调节感受非常明显吸入拖拽感给人种时时刻刻努力回收充电感受这方面强于凯美瑞回收范围就能次数频繁启动燃油机充电速堵车环境雅阁噪音舒适度毕竟没有明显风噪胎噪

如果说丰田E-CVT叫法因为人家还有个行星齿轮组动力转换传输机构那么雅阁这个E-CVT叫法我真想象出来为啥机构可能就发动机速直连驱动时离合器算个吧过这也我想说雅阁动力传输直接个像丰田行星齿轮组中间部件后能耗就可以降丢丢这也它油耗直接原因使用感受两车都工作方式逻辑有差异罢

相较与传统燃油变速箱混动车型开起来平顺度永它们无法超越如果混动凯美瑞平顺度100分那么雅阁98分两分在于雅阁在起步或者速踩油门又收油门堵车环境会出现轻微闯动感听点叫动力比较猛所以油门控制方面厂家还可以细腻点

从叫兽个人观点看我觉丰田混动先天结构平顺度舒适度 雅阁结构方式加简洁(引用别人说过个经典例子丰田混动就像人同时骑行自行车时时刻刻都会有人踩动力几乎会有太中断衔接什么时候个人或者人踩你看出来复杂点而本田就像跑接力棒没有自行车累赘只有交接棒瞬间动力轻微切换闯动这个就直白明
对于部分人而言你让他理解丰田混动动力转换工作方式他看到行星齿轮组会哭找妈妈让他理解雅阁工作方式就比较容易明白  雅阁混动种工作模式这里叫兽简单说
电动模式该模式电机从锂电池组中获能量并单独驱动车辆行驶旦电池能量耗尽则自动转为混合动力模式
  混合动力模式2.0升汽油发动机带动发电机产生电量并将其用于驱动电动机提供驱动力本田将发电机与电动机组合称为双电机该模式仅靠电动机驱动车辆行驶假如暴力驾驶这时候发动机提发电量电池同时供电两者共同提供最电量给驱动电机
  内燃机驱动模式该模式电动机与传动系统断开阿特金森汽油发动机直接通过离合器驱动车轮转动因为没有传统燃

整体来说速那点点闯动外速度起来之后平顺度点问题没有

重点就代雅阁操控我先定个基调雅阁操控水准最顶尖极致但绝对堪称这两年我拍摄过B级车里我最满意体验它操控我特意跑广西南宁鳅鸣山

雅阁方向盘带有可变转向比转圈转圈最主要转向手感阻尼太速有粘性指向精准晃悠这点相比以前老车型负责告诉各位雅阁转向手感我觉完美换代能有这样表现夫复何求

转向灯拨杆阻尼这点向欧美学习

在跑山路时候悬挂支撑力提供信心感这么说吧开这个车子劈弯车子晃动真论操控雅阁真比凯美瑞底盘爽

即使悬挂变硬过减速带之类沟坎依然会出现生硬咚咚声德系操控可能极致些走这种烂路雅阁感觉滤震

我个人开雅阁感受我觉比思域还吹牛主要原因1B级车定位底盘显加厚实饱满车身宽度感觉操控气场2灵敏线性细腻动力输出1.5T思域没办法比拟

我们直说操控舒适可兼我觉代雅阁做均衡提供让人跨目相看操控外底盘并会显傻硬生硬正如我拍摄凯美瑞所说舒适它绝对运动谁说你让那个人出来而雅阁这方面拿捏在保证舒适度同时还能强调操控为啥

在以前雅阁凯美瑞这些车都面向成功人士或者宜商宜家中年人群他们要那种沙发般舒适体验只有那样才称如今消费群体年轻化年轻人买车在乎驾驶感受而且这价位车型也越来越人买来撑门面当所谓商务车部分有点钱家庭买来当家用车享受

所以适合开之后舒适度并没有受影响雅阁自然受到追捧其它B级车舒服坐车舒服开车爽啊举例凯美瑞可能你商务可能舒适领导欢心适合商务定位消费人群里商务采购100台私人自用车占几千台这些人可没司机部分自己开那开自然入法眼啦

每天在架桥开这车车道保持自适应巡航都可以让你枕无忧但配置都实用

假如走神装方向盘就会有声音提醒你赶紧接管

速等路段还能识别交通标识比如图中限速60公里每

对于代雅阁动态表现我给它95分怕它骄傲能做到这么跨度风格转变本身就容易还能做这么常见以前都说思铂睿国产本田操控最B级车虽然它停产我想说这代雅阁可以虐它千百遍这么你懂它操控乐趣

能决定操控设计用料



跟凯美瑞代新车型底盘都向欧美看齐甚至有些方还看看全新天籁底盘你就知道为啥到现在路面没看见过记住叫兽这句话辆车子底盘设计结构做工用料能决定驾驶能保证它线由自身调校水平来决定

发动机舱方没有完全密封中间采用铝合金护板因为正置式发动机排气管经过塑料板扛本来想拆掉所有覆盖件你看看那些密密麻麻螺丝钉瞬间还副车架全框式

轻质塑料件扭转力矩支撑件

前轮转向节铸铁摆臂铝合金

摆臂与副车架连接都轴向衬套连接其中靠后方液压衬套这个为什么操控滤震还就这硬件你懂

减震弹簧也属于比较粗类型塔顶方密封性非常严实会出现飞泥浆问题

玻璃棉轮拱材质

中部包裹严严实实而且贴合度相当护板钣金零缝隙贴合

加强件

边便座椅正锂电池组

以前筷子连杆这样正统欧美连杆悬挂看就硬气


后轮轴承座铝合金材质

车子这里都镂空容易藏污纳垢本田把这里封起来这给它个赞

单层冲压件后防撞梁位置有点碰撞话感觉保护方太代雅阁底盘进化成功方面你都能看到比老款提升用料设计自身调校功力驾驶表现自然

本田黑科技独孤求败



叫兽试驾雅阁混动平均油耗4.6L而之前我们拍摄凯美瑞混动5.7L两者相差个油敢说绝对准确叫兽自己开在相似环境因此这时候我们应该给本田黑科技鼓掌以前我们说天混动有两种丰田其它我觉应该要改两田其它才解释因为雅阁所以叫兽开还能有这油耗表现我真佩服体投

    雅阁销量成功让我想到个显性隐性问题市之前背负XX事件质疑雅阁路走到今天确实让友商痛心疾首我觉所谓XX事件个显性问题
    所谓显性意思实实在在存在厂家也承认这个问题也能解决而且旦消除隐患后以后都可能会发生因此凭借本田技术做后盾推出升级改进后1.5T同时又安全度过个冬天现在可以证明这个已经存在这个你告诉我雅阁还有什么质量
    而隐性问题指厂家承认也难以判定难以做到百分百根除问题比如漏油烧机油等等系列毛病你知道有就没办法彻底解决完全看人品
    所以说当本田解决这个问题本田依然本田依然那个故障率最品牌而你们其它那些漏油渗油依然概率性存在最后消费者用屁股想都知道谁家后期质量可靠这也就为啥XX事件无法影响到雅阁原因天建成本田黑科技也说毁就毁

   代雅阁成功如果同级竞争对手拿出绝对硬实力或者跳楼甩卖价格时间内无法对其销量造成任何影响
   1有它实力没它便宜没它性价比比如凯美瑞(2.0L动力比1.5T精华2.5L又太贵混动价格最主要雅阁运动开爽啊)
   2有品牌调性价格用车成本占优势比如迈腾帕萨特之类(商务绝对商务才占比几台车啊核心用车油耗来说雅阁有优势还有加隐性问题顾虑
   3没牌子没技术价格再烂也卖毕竟入流管你价格或者性价比比如......我就说哪些待会被喷
   即使2.0T没来中国本田做梦都会笑醒兵力就拿销量宝座我太优秀在座各位都太菜啊

   代雅阁体验优缺点有哪些先说优点吧
1年轻外形
2配置而且配有配置都实用够用
3底盘用料做工明显提升
4诸如激光焊接车顶等细节都比老款有质感
5无以伦比操控乐趣我对它最评价同时舒适性并没有太牺牲均衡
6在开情况还能惧油耗成本也只有混动车型能提供本来丰田混动够省油本田黑科技
   方面
1噪音控制有进步依然有提升空间
2某些细节做工用料依然有日系风格质感还算该级别顶尖水准
3稍显平淡内饰希望改款时候换人家国产车年就能换个全新内饰证明成本过何况你卖这么差钱
    无钥匙进入标配前排座椅角度膝盖靠垫优化等都可以做

代雅阁我觉它最均衡你想要东西它都能满足你假如你要买个B级车混动雅阁可以考虑20万非常划算至于它凯美瑞怎么选我看最因素就品牌然哥俩选谁都会有错凯美瑞质感舒适度雅阁性价比操控你注重哪方面就哪条贼船吧

  本期内容到这里有问题留言我们期再见拜拜啦
   想看什么车给叫兽狠狠留言啊

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      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      如果你有车辆愿意提供给叫兽拍照片请联系以方式谢谢各位朋友支持

      微博号叫兽论车个人微信号LWlijiaoshou (提供车辆麻烦备注拍车两个字感激尽啦)

      2019-05-22 0+1
      小市井大江湖 奥迪A4(进口) 关禁闭 已屏蔽
      此主帖已经被市井江湖设为精华帖

      帖子标题销量霸主雅阁凭啥卖比凯美瑞厉害 20万混动乞丐版试公布答案

      精华理由加油
      2019-05-22 0+1
      环保生活最帅 帕萨特 关禁闭 已屏蔽
      照片拍把雅阁赏析也到位怎教授个问题雅阁260全系标配主动进气格栅吗
      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      环保生活最帅 2019/05/22 18:22:50 发表在

      照片拍把雅阁赏析也到位怎教授个问题雅阁260全系标配主动进气格栅吗

      汽油清楚哦没摸到汽油像凯美瑞就混动全系标配汽油反而没有
      2019-05-22 0+1
      简简单单就够了 宝马5系 关禁闭 已屏蔽
      评论

      2019-05-22 0+1
      简简单单就够了 宝马5系 关禁闭 已屏蔽
      能试铃木系列车吗

      2019-05-22 0+1
      环保生活最帅 帕萨特 关禁闭 已屏蔽

      广西南宁李叫兽 2019/05/22 18:34:56 发表在 4楼

      汽油清楚哦没摸到汽油像凯美瑞就混动全系标配汽油反而没有

      雅阁混动都有主动进气格栅吗
      2019-05-22 0+1
      faith威 高尔夫 关禁闭 已屏蔽
      用心我也用心点点读完
      2019-05-22 0+1
      极品卡路李 雅阁 关禁闭 已屏蔽
      汽油版开我说点我认为缺点个缺点闯动或者说拖拽感特别厉害30速度走走停停比较明显cvt起步确实稍肉速度起来没问题度太没有调节功能键只能从机舱里调我最习惯260精英没有无钥匙进入我另车都有其他真香
      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      极品卡路李 2019/05/22 20:44:30 发表在 9楼

      汽油版开我说点我认为缺点个缺点闯动或者说拖拽感特别厉害30速度走走停停比较明显cvt起步确实稍肉速度起来没问题度太没有调节功能键只能从机舱里调我最习惯260精英没有无钥匙进入我另车都有其他真香

      怎么回复被删
      2019-05-22 0+1
      海龙先生 艾瑞泽5 关禁闭 已屏蔽
      这黑色真他妈亮打破0点赞

      2019-05-22 0+1
      嘿car
      为年轻人定制的兴趣社交APP- 嘿car
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      faith威 2019/05/22 19:25:57 发表在 8楼

      用心我也用心点点读完

      谢谢朋友支持
      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      环保生活最帅 2019/05/22 18:42:40 发表在 7楼

      雅阁混动都有主动进气格栅吗

      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      简简单单就够 2019/05/22 18:42:26 发表在 6楼

      能试铃木系列车吗

      刚刚拍完维特拉啊
      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      简简单单就够 2019/05/22 18:41:59 发表在 5楼

      评论

      谢谢朋友支持
      2019-05-22 0+1
      极品卡路李 雅阁 关禁闭 已屏蔽

      广西南宁李叫兽 2019/05/22 20:47:41 发表在 10楼

      怎么回复被删

      没啊原来回复还在APP原因前几天我也老找到回复
      2019-05-22 0+1
      安安1314 雅阁 关禁闭 已屏蔽
      您觉代中控代中控哪款顺眼
      2019-05-22 0+1
      zhwzju 雷克萨斯ES 关禁闭 已屏蔽
      配置表丐版锐酷没有日间行车灯么叫兽拍照片里有啊
      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      zhwzju 2019/05/22 21:17:53 发表在 18楼

      配置表丐版锐酷没有日间行车灯么叫兽拍照片里有啊

      有哇难道我
      2019-05-22 0+1
      广西南宁李叫兽 熊猫 关禁闭 已屏蔽

      安安1314 2019/05/22 21:10:31 发表在 17楼

      您觉代中控代中控哪款顺眼

      2019-05-22 0+1
      系统故障
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