不怕不识货,就怕货比货,讴歌比较捷达。
今天实在忍不住去车展看看了,太失望了。经销商没有一点诚意,几乎所有车型都有洗车太阳纹
。另外今年贵阳市第二国际车展明显很火爆。废话少说,上图片。细节决定成败,大众为什么在中国简配,答案就是中国市场属于初级阶段
什么叫汽车品质,很多中国人根本不了解
,欧洲人的认识:品质就是你的所见,所闻,所感,客户是我们衡量自身工作的标杆。即使对那些客户看不到的地方,我们也丝毫不放过对品质的要求
。
首先是前保险杠和翼子板的缝隙,讴歌不知道是什么原因,反正明显悲剧。



这是大众的门铰链。

坑爹的讴歌,只有前排玻璃是自动一键上下的


大众同价位的都是4活塞刹车分泵

讴歌和捷达一个水平

同价位的大众都是自动升降减震器
,讴歌显然没有这个技术

。另外今年贵阳市第二国际车展明显很火爆。废话少说,上图片。细节决定成败,大众为什么在中国简配,答案就是中国市场属于初级阶段
什么叫汽车品质,很多中国人根本不了解
,欧洲人的认识:品质就是你的所见,所闻,所感,客户是我们衡量自身工作的标杆。即使对那些客户看不到的地方,我们也丝毫不放过对品质的要求
。翻开大众汽车集团刚刚发布的《2011年度报告》,我们首先看到的不是漂亮的销售与财务数据,也不是领导们对未来的豪言壮语。作为集团董事会主席,每逢国际车展,我们都会看到这位65岁的老人在车展现场用手中的工具仔细检查着展车的每个细节
,而这一幕不仅出现在大众汽车的展台
,也出现在每个竞争对手的展台上
。他对汽车的热爱和对完美品质的追求也被融入到整个大众汽车集团中。
首先是前保险杠和翼子板的缝隙,讴歌不知道是什么原因,反正明显悲剧。
用手摸一摸就能够比较

不要盲目相信进口车,加拿大不一定比中国强

讴歌的门铰链,和奥拓,长安一个水平



不要盲目相信进口车,加拿大不一定比中国强


讴歌的门铰链,和奥拓,长安一个水平




这是大众的门铰链。

坑爹的讴歌,只有前排玻璃是自动一键上下的



大众同价位的都是4活塞刹车分泵


讴歌和捷达一个水平


同价位的大众都是自动升降减震器
,讴歌显然没有这个技术

雨刮片竟然是有骨架的

最可怕的竟然是水箱盖和机盖锁。
直接和长安面包一样



最可怕的竟然是水箱盖和机盖锁。

直接和长安面包一样


这是大众的水箱盖,终身不用更换的G12防冻液

还有简陋的讴歌电瓶线路

这是捷达的电瓶线路









还有简陋的讴歌电瓶线路

这是捷达的电瓶线路








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