德国发明后驱,法国发明前驱,荷兰发明四驱,日本发明什么驱?

什么时候前驱车变成法国人发明的了？法国那个前驱车是1934年的。看看下面的前驱车的生产年份。

19世纪末虽然现代汽车底盘的结构还没有问世，但是前置发动机、前轮驱动底盘的好处汽车工程师很早就领悟到了。第一款前轮驱动汽车诞生在1895和1898年之间，奥地利的Gräf& Stift汽车公司生产了一款装备单缸发动机的汽车，可以说这是世界上第一辆前轮驱动汽车。 在大洋彼岸的美国， 1898年的美国和西班牙战争结束后，J·沃尔特·克里斯蒂在美国设计了一款前轮驱动的汽车，但由于没有市场，因而他这一尝试失败了。下一个成功应用前轮驱动的汽车是美国人亨利·米勒于1924年设计的米勒122赛车。但是，这一新技术受到了美国大汽车生产厂商的冷落，似乎前轮驱动底盘只适合于赛车。只有Ruxton和Cord这两个美国轿车制造商和一个英国豪华轿车制造商Alvis做了尝试，前驱动轿车新颖的低底盘车身确实很吸引人，不过，不论是Ruxton 200还是Cord L29轿车，由于价格高昂且车辆故障较多，它们的销售量都不大，因而谈不上成功。世界上第一款市场成功的前轮驱动轿车应该是德国汽车联盟在1931年推出的DKW F1紧凑型家庭轿车，1932年和1933年阿德勒（Adler）和汽车联盟的奥迪也都推出了自己的前轮驱动轿车。

法国人的技术，一直非常牛。。。不光是汽车，航天航空大飞机直升机，牛逼；核电牛逼，水电站牛逼，环保技术牛逼；足球牛逼。。。

即，为什么买法国人的产品，因为法国产品好。。。。

比德国人日本人的，要好得多。。。

不愧是全球第一的法系

懂车的告诉我们，四驱车比前驱车更早的被发明出来，而且早了32年。

2019版PSA已无影踪，估计是专利太多爆表。

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哈哈,果然！我特意划了个圈,几个喷子钻进来了。那个什么1895年的奥地利车,你没拿出任何资料及图片,显然是无稽之谈！那个1924年的什么美国赛车,同样属用嘴喷,还是无稽之谈！当喷子们沉浸在1895年淫意时,美国却在1904年造出了一台"前驱"车,注意,它只是在发动机曲轴的两端各连接一个离合器，通过减速器直接将动力输出到车轮，传统意义上的变速箱和传动系统通通不存在,它控制车速的唯一办法，只能通过控制发动机的转速实现。因此,这根本称不上是一台前驱车！前驱车的定位,其最关键的核心部件等速万向节,是1927年才出现的,没有这个万向节,发动机变速箱与驱动轮之间如何实现连动?至于奥迪1931年推出的前驱车,我想问问他们使用了万向节技术没有?如果使用了,则该技术的专利权是法国的,而且早在1927年,法国就开始了以万向节为标志性技术生产前驱车的历史。汽车三要素,发动机,底盘,变速箱。没有变速箱不叫前驱,所以1904年的美国车不叫前驱车。为什么不把雪铁龙前驱车定在1927年?这里不说了。万向节,前驱,讲完了,四驱还用讲吗?

统一回复专利创新指数问题,这太简单了,这是企业向中国提交的或向中国申请报批以及中国批准的专利！注意:在中国,向中国。自己想去吧

免费科普科普，我是为法吹着急啊，还有，人家那LOGO上面的字母是A，不是N

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