说说H6和S6的发动机对比，到底哪个更适合我们

先上个图

提前一点说，这个H3的发动机就是用到H6上的发动机。

我们看到2个发动机都是2.0的，结构上是一样的，但是H6的最大马力，功率，转速都要比S6的低，如果你看到这里，你一定会说，H6的发动机真烂，差这么多，但是你忽略了最后一个问题，扭矩，对于很多人来说，扭矩是什么或许都比较模糊，尤其是对于还没买车的新人来说，扭矩这些估计在买车的时候会忽略，那么又有朋友说了，H6的扭矩也小16扭米啊，呵呵，这个是事实，从以上数据指标来说，H6的4G63确实比S6的要落后了，这个必须承认，不过我千万不要忽视最后一项内容，最大扭矩转速，H6的最大扭矩在转速2500转的时候就已经达到最大扭矩170扭米了，而S6的要到4000转的时候才爆发出186的最大扭矩，从这个方面将，H6的起步绝对比S6要快很多，提速性能也会略好于S6。我们一般人开车，或者再城里开车，是不会也不会深踩油门到4000转的，一般换挡基本在2000-3000转之间是多数人换挡和开车的转速，从这个意义上来讲，基本可以忽略S6的那些所谓高处很多的指标，当然，S6的发动机在后续爆发和跑高速的时候，是绝对超过H6的，这个就要看你买这个车是干什么了，如果长途多，S6的发动机更加适合你，如果是城里走走停停，H6的发动机更适合你，本身这个2个车基本就差不多，，买那个都是可以的，但是发动机的选择不但要看排量，也要看最大扭矩输出的转速，这个才是提速阶段爽与不爽的关键因素了，呵呵

最后说明，做这个比较是想给大家一个参考，刨除车身结构，配置等因素不谈，光从发动机的选择上，你应该已经清楚，按照你个人的需求，你会买哪个车了，另外，买其他牌子的轿车也一样，请各位还没下手的朋友多留意扭矩和最大扭矩输出转速，这个才是我们代步车最实际的，毕竟，有多少人会用到极限转速和马力呢！

补充一点，上面的是H3的发动机，用在H6上有调教，参数有变化，我转过来

动力方面，哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米，这样看，如果最大扭矩输出转速不变，H6的调教的发动机还是很值得期待的