分享我的凡尔赛C5X感悟

福king
0浏览 · 2024-12-26 01:05· 发布于广东
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两年前将凡尔赛C5X提回了家,上下班通勤,走亲访友外出自驾都离不了它。在这两年的时间里,我们一起度过了城市早晚高峰的煎熬,狂风暴雨的洗礼,也一起领略了祖国很多地方的壮丽秀美。跟凡尔赛C5X相处的时间越长,越觉得自己当初的选择很正确,今天就跟大家一起分享一下我三万五千公里的用车感受。
昨天下班回家路上刚给凡尔赛C5X加了油,依然吃的是经济实惠的92粗粮,比朋友的帕萨特TSI330精英版的喝95油要省多了。现在油价一直居高不下,能省一点是一点。好在凡尔赛C5X也不是多费油的车子,在现在不用开空调的情况下能有着百公里7.5个的综合油耗,这样的油耗让我的小日子过的还算滋润。
千万不要以为凡尔赛C5X吃的是粗粮,它的动力就不行了,要知道它用的是1.6T发动机,175匹的马力值和百公里加速8.5秒的实力。朋友的帕萨特开着出门起步还算快,不过中后段加速动力还是弱一些,加速推背感没有我的凡尔赛C5X那么强。凡尔赛就算是在标准模式下深踩油门也有很强的推背感,更别说切换到运动模式了,真的是见车超车,完全不含糊。
我买凡尔赛的时候,丐版本都还没上市,现在改版也壮大了队伍,更加细分化了一些,预算少的就买改版版本,总有一个配置适合自己的。







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奔跑的蜗牛0320 关禁闭 已屏蔽
普拉多(进口)
0
凡尔赛这款车我一直都是比较喜欢的,我觉得可以入手一辆
16小时前 来自青海 回复
一只小粉熊帮主 关禁闭 已屏蔽
0
感悟的不错这车外观漂亮,内饰精致,空间也不小,性价比很高,值得入手!
16小时前 来自陕西 回复
哈哈yyss 关禁闭 已屏蔽
秦新能源
0
凡尔赛就算是在标准模式下深踩油门也有很强的推背感,更别说切换到运动模式了,真的是见车超车,完全不含糊。
14小时前 来自陕西 回复
春暖花开2016 关禁闭 已屏蔽
起亚K3
0
凡尔赛当赛车开,也是不遑多让啊,推背感极强,只要舍得给油,指哪儿打哪儿!
13小时前 来自江苏 回复
月月的月 关禁闭 已屏蔽
宝骏730
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雪铁龙凡尔赛C5X,1.6T+8AT,是一款全球车型,作为一款跨界旅行车,它造型优雅而独特,驾驶舒适兼顾操控,很容易就能捕芳消费者的心。从老百姓角度来讲,它是优质好车的代表,价格偏低很值;从工程师角度来讲,它研发的很棒;底盘平整舒适,用料厚道、做工扎实,1600兆帕超高强度钢,结实安全;欧洲国6B标准排放,并且使用口罩级原生棉,健康环保无异味。雪铁龙,作为百年品牌,有它的独门绝技,一贯秉承它好的坚持与研发,这是值得很多车企去学习和发扬的。从驾驶感受来讲,在它价格的两倍之内(它的A级车在30万之内、它的B级车在50万之内),没有对手。如果有的工程师黑雪铁龙,那他决不是一个工程师,而且肯定别有用心。雪铁龙车主一定是具有独立思想、善于审美、敢于做自己的、家庭事业并重的人。
10小时前 来自山东 回复
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