确保排空空气，不冒气泡，观察有没有少水，漏外面还是漏里面，不少水就排除渗漏，不考虑机械性故障，接近100度风扇能打开，90度左右能关闭说明风扇没问题，节温器拆下来目测或水煮能看出来好坏，水泵转转没异响，拆下来叶轮没损坏也说明没问题，没必要的部件换完了都没考虑水温传感器，插上电脑看看实际水温和仪表准不准，调换一个新的测试。防冻液放掉接下来，拆掉节温器水管冲洗水箱和水道，正常的冷却系统状态是冷车10分钟内升至正常水温，仪表就定在位置，不管什么路况什么车速，水温高了风扇会打开冷却，只有一种例外是连续低速挡高负荷工作，散热都散不及会高温，能升到130度要么少水不循环，要么有空气循环不畅，要么电路系统出问题乱报，依次检查，以观察测试找出问题为主，不确定问题上去就换件还不一定解决问题，换上去测试可以，试了没问题的拆下来，替换下来的你原本没问题的配件就成废品了，不要乱换配件，换上去的未必有你原来的质量好。