秋季，分享凡尔赛C5X的用车生活

秋季气温开始下降了，天气也越来越冷了，现在出门开车的频率还是很高的。我日常用车比较多，周末用车主要也都是在市区，今天就来分享凡尔赛C5X日常的用车生活。

我的凡尔赛C5X已经用了将近三年，开了也有3.6万公里了。目前基本上都是高速长途跑的多，市区地面反而没那么多了，所以今天可以距离一下凡尔赛C5X市区的用车感受。今天早上，我先开凡尔赛C5X去高铁站接人，随后又出去吃饭。去车站的路上下着小雨，基本上都是在高架上，凡尔赛在雨天高架上开起来非常稳重，天气冷，车内也是非常暖和，感觉在市区开，隔音效果也很好，没有太多的风燥和胎噪。在高架上提速也是特别快，下雨天刹车和起步也都很灵敏，没有任何打滑迹象。

凡尔赛C5X其实也很适合接待，自驾游类的需求，因为内部空间大，座椅和底盘以及轮胎的舒适性都是挺高的，我朋友说坐电车会晕车，但是坐油车就很少会这样。而且在市区里跑的话，凡尔赛乘坐感受不比那些商务车差，内部空间大，坐进去就能给人一种舒适的安全感，尤其是下雨天把天窗遮阳帘打开，真的是风景很好了。

在市区停车库倒车的时候，对于凡尔赛C5X还是有点难度的，毕竟车身比较大气，市区的车位也比较窄，不过好在凡尔赛车身的辅助配置很多，倒车影像，倒车雷达也能基本满足用车需求，在停车倒车的时候也能很方便的停进去。

油耗我就不得不分享一下了，凡尔赛C5X的油耗也是很低的，在市区用车，综合下来也8个多的油。这么大的车型和1.6T的排量，这个油耗确实也不高，正常在市区家用的话，这个养车成本大家也是能接受的。

最后加了个油，然后就打道回府了，都说市区用电车省钱，但是在市区用凡尔赛C5X其实也比较省，现在汽油降价了，有很多优惠券，加下来也是很便宜的，养车成本也不高了。

用最少的钱得到最好的用车感受，凡尔赛C5X的性价比还是非常高的。经过我的亲身体验，我认为凡尔赛还是很适合家用的，能适应生活中的各种用车场景。