这款电车用车体验

【为什么选择这款车】家里有两个独立车位，物业送了充电桩，就计划着买辆新能源，这样我开新能源，老婆开她的马自达，家里也可以节约一些费用。大众这几年车型都比较新颖，配置也不错，价格也合适，对比了几款车，最后还是决定下叉ID.4 CROZZ(参数|询价)这款车。
【空间】空间还算不错，前排空间坐着舒服，后排腿部空间有点窄，只不过平时车内就我一个坐，影响不大。后备箱空间还行，日常家用够了。
【外观】一汽大众电动车颠覆了以前大众的家族给人们留下的印象，做了一套全新的外观形象，风格时尚前脸设计搭载着LED贯穿式灯带，使造型更加简洁大方，扁平化的车标很有辨识度，总体给人一种年轻干净感觉，动感的LED尾灯内部给人一种层次分明形象，前后流线型车身，给人感觉更加运动，有点轿跑的感觉。

动力很好，不存在换挡的机构，提速很快,0-50km提速只要4.8 S，转弯半径只有4.6M,驾驶感觉和品控都是一流的。

ID.4 CROZZ整体给我一种置身于科技仓的氛围，用料讲究，触感高级

ID.4CROZZ所搭载IQ.LIGHT智能交互灯光，极具设计感5.3寸仪表盘和12寸的中控屏，多功能方向盘，主副驾座椅电动调节，触摸式按键很便捷，全景天窗等。

方向有点重，但还是能接受。方向精准，指哪打哪。

静音效果好，行驶中完全听不到油门和发动机的声音，只是在车库里面，能听到电流声。座椅包裹性也不错，坐着软软的，很舒服。

表显里程不准，续航还是不错的，在市区续航里程可以达到600M，每公里不到一角钱，经济节能。