热门 #2023我提的车# 新年提新车——领克08提车报告
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一、买车背景
很早之前看到领克08汽车宣传图的时候就被惊艳到了，后面一直关注，官方预热了很长时间，从外观到内饰到动态，前后差不多大半年，从广州车展到上市发布，价格符合预期，无奈当时手头资金预算不足，购车计划暂时搁置，直到年底年终奖一发，买车的心又萌发了，因为原来开的途观L新能源，此次购车只考虑混动汽车。总的来说领克08属于一辆“水桶”车，各方面还是比较均衡：
1.价格：领克08的定价相对还算合理，符合我的预算。
2.空间：领克08的空间宽敞，乘坐舒适，满足家庭用车的需求。
3.新能源：考虑到环保和节能，再加上之前开的就是新能源车，此次购车我倾向于选择新能源汽车。
4.通勤：原本途观L的50公里续航完全不够，市区里面开一开。
很早之前看到领克08汽车宣传图的时候就被惊艳到了，后面一直关注，官方预热了很长时间，从外观到内饰到动态，前后差不多大半年，从广州车展到上市发布，价格符合预期，无奈当时手头资金预算不足，购车计划暂时搁置，直到年底年终奖一发，买车的心又萌发了，因为原来开的途观L新能源，此次购车只考虑混动汽车。总的来说领克08属于一辆“水桶”车，各方面还是比较均衡：
1.价格：领克08的定价相对还算合理，符合我的预算。
2.空间：领克08的空间宽敞，乘坐舒适，满足家庭用车的需求。
3.新能源：考虑到环保和节能，再加上之前开的就是新能源车，此次购车我倾向于选择新能源汽车。
4.通勤：原本途观L的50公里续航完全不够，市区里面开一开。
原来的旧车，开了四年，车况很好，非常实用的一款车，就是智能化和续航有点拉胯
二、选买过程
买车的过程比较简单，看好的几个车型都去对比了一下
到店试驾：我前往领克4S店进行试驾，亲自感受车辆的驾驶感受和乘坐舒适度。
多车对比：我对比了同级别的其他车型，前后关注了领克09、魏派蓝山、新岚图free、问界M7、比亚迪唐，也一一进行了试驾，综合考虑各种因素后选择了领克08。
新能源类型：因为经常需要回老家，纯电不考虑；增程的架构不能直接发动机驱动，感觉油耗控制不下来，馈电动力也是个问题，后面也没考虑了；最后只剩下DHT混动类型了，吉利在这一块起步也比较早，技术还是可以的。
下定原因：最终选择领克08的原因主要是因为它的性价比高、空间宽敞、驾驶感受舒适、品牌口碑良好、有沃尔沃的底子。
买车的过程比较简单，看好的几个车型都去对比了一下
到店试驾：我前往领克4S店进行试驾，亲自感受车辆的驾驶感受和乘坐舒适度。
多车对比：我对比了同级别的其他车型，前后关注了领克09、魏派蓝山、新岚图free、问界M7、比亚迪唐，也一一进行了试驾，综合考虑各种因素后选择了领克08。
新能源类型：因为经常需要回老家，纯电不考虑；增程的架构不能直接发动机驱动，感觉油耗控制不下来，馈电动力也是个问题，后面也没考虑了；最后只剩下DHT混动类型了，吉利在这一块起步也比较早，技术还是可以的。
下定原因：最终选择领克08的原因主要是因为它的性价比高、空间宽敞、驾驶感受舒适、品牌口碑良好、有沃尔沃的底子。
最美的角度，双色和轮毂选的满意
第一次洗车
三、价格分享
①购车城市：武汉
②裸车价：21.58+0.3（轮毂）+0.2（颜色）-0.6（优惠）-0.4（置换）-0.7（算上手机的其他优惠）= 20.38
③落地价: 20.88
保险价格：5000
其他（选装、赠品等）：行车记录仪，脚垫
四、用车体验
操控性方面：车子有两顿重，开起来比较稳，过沟沟坎坎的时候感觉底盘很整，比我之前的途观感觉要舒适一些，兼顾了运动和舒适，还是比较满意的，就是感觉转弯半径比我之前的途观要大很多。
空间方面：取消了档把，车内储物空间充足，乘坐空间宽敞舒适，前后排乘客都能享受到良好的腿部和头部空间。功能布局合理，操作便利。
做工方面：领克08的细节处理到位，缝隙均匀对称，整体质感良好，做工不输我之前的途观。内饰材质环保舒适，没有异味，符合家庭用车的需求。
车机系统方面：魅族车机系统还是很nice，界面设计简洁美观，操作流畅。语音识别准确度高，反应速度快。同时，车机系统提供了丰富的功能，如导航、音乐、视频和互联等功能。系统运行流畅，无卡顿死机现象。语音控制功能强大，可以实现多种指令控制，如导航、空调、音乐、天窗、座椅等。同时，这些功能的使用都较为简单易懂，用户友好性强。语音启动或打开功能的反应速度快，使用方便。屏幕滑动流畅，显示效果清晰细腻。内容的布局合理美观，常用功能易于找到。车机屏幕在使用过程中没有出现发烫现象。
①购车城市：武汉
②裸车价：21.58+0.3（轮毂）+0.2（颜色）-0.6（优惠）-0.4（置换）-0.7（算上手机的其他优惠）= 20.38
③落地价: 20.88
保险价格：5000
其他（选装、赠品等）：行车记录仪，脚垫
四、用车体验
操控性方面：车子有两顿重，开起来比较稳，过沟沟坎坎的时候感觉底盘很整，比我之前的途观感觉要舒适一些，兼顾了运动和舒适，还是比较满意的，就是感觉转弯半径比我之前的途观要大很多。
空间方面：取消了档把，车内储物空间充足，乘坐空间宽敞舒适，前后排乘客都能享受到良好的腿部和头部空间。功能布局合理，操作便利。
做工方面：领克08的细节处理到位，缝隙均匀对称，整体质感良好，做工不输我之前的途观。内饰材质环保舒适，没有异味，符合家庭用车的需求。
车机系统方面：魅族车机系统还是很nice，界面设计简洁美观，操作流畅。语音识别准确度高，反应速度快。同时，车机系统提供了丰富的功能，如导航、音乐、视频和互联等功能。系统运行流畅，无卡顿死机现象。语音控制功能强大，可以实现多种指令控制，如导航、空调、音乐、天窗、座椅等。同时，这些功能的使用都较为简单易懂，用户友好性强。语音启动或打开功能的反应速度快，使用方便。屏幕滑动流畅，显示效果清晰细腻。内容的布局合理美观，常用功能易于找到。车机屏幕在使用过程中没有出现发烫现象。
正面
正面亮灯
最不满意的是尾部，看起来有点小，还不如我之前的途观大气
漂亮的日行灯，称之为灵魂之眼
侧面灯光很帅
五、优缺点总结：
满意的地方：外观好看；大小合适；空间够用；智能化程度高；舒适性好
不满意的地方：缺乏必要的实体按键；空调热的比较慢；座椅记忆比较难用
结束语：领克08是一款外观时尚、配置丰富、驾乘舒适、燃油经济性良好、用车成本相对较低的车型。
满意的地方：外观好看；大小合适；空间够用；智能化程度高；舒适性好
不满意的地方：缺乏必要的实体按键；空调热的比较慢；座椅记忆比较难用
结束语：领克08是一款外观时尚、配置丰富、驾乘舒适、燃油经济性良好、用车成本相对较低的车型。
六、配件选购：
1、脚垫：4S送的3D呵护脚垫质感一般，在海鲜市场上买了一个四级脚垫，质量好，无异味，推荐。
2、贴膜：我贴的量子膜，透光度中等的，后档和后车窗也都贴了，双层叠加会有点暗，白天后排有点黑，大家自己看情况。
3、充电枪：充电枪我直接把途观L的3.5KW的留下来用了，还配了一个接地宝，农村没有底线，用接地宝接上也能充。
4、放电枪：领克商城638的有点贵，在咸鱼收了一个银河E8的，样式和领克的一模一样，做工细节都一样，也是同一家供应商，亲测可以正常使用，大家如果觉得领克的原装放电枪贵，可以去淘一下银河的。
5、眼镜盒：驾驶侧的拉手确实没必要换成眼镜盒更实用，就在官方商城淘一个，120还包安装。
6、后备箱垫：就在京东买了个TPE的，用的还可以，找销量高的就行，钥匙套配了一个全透明的，稍微保护下，平常基本都不带，都用手机了
7、头枕：用的从老车上面拆下来的乳胶的，用的还可以，08的头枕扣带需要加长，普通的扣带回扣不上，大家需要注意
其他配件还陆续添置中，添置好了我会在这更新，挡泥板不建议安装（降低颜值，上马路牙子容易挂）
1、脚垫：4S送的3D呵护脚垫质感一般，在海鲜市场上买了一个四级脚垫，质量好，无异味，推荐。
2、贴膜：我贴的量子膜，透光度中等的，后档和后车窗也都贴了，双层叠加会有点暗，白天后排有点黑，大家自己看情况。
3、充电枪：充电枪我直接把途观L的3.5KW的留下来用了，还配了一个接地宝，农村没有底线，用接地宝接上也能充。
4、放电枪：领克商城638的有点贵，在咸鱼收了一个银河E8的，样式和领克的一模一样，做工细节都一样，也是同一家供应商，亲测可以正常使用，大家如果觉得领克的原装放电枪贵，可以去淘一下银河的。
5、眼镜盒：驾驶侧的拉手确实没必要换成眼镜盒更实用，就在官方商城淘一个，120还包安装。
6、后备箱垫：就在京东买了个TPE的，用的还可以，找销量高的就行，钥匙套配了一个全透明的，稍微保护下，平常基本都不带，都用手机了
7、头枕：用的从老车上面拆下来的乳胶的，用的还可以，08的头枕扣带需要加长，普通的扣带回扣不上，大家需要注意
其他配件还陆续添置中，添置好了我会在这更新，挡泥板不建议安装（降低颜值，上马路牙子容易挂）
七、能耗分享
针对本人所开120 Halo版本，选配了21寸轮胎
1、纯电的电耗：温度10度左右不开空调基本在15-16度左右，路况好可以到15以下，续航达成基本80%左右，有一次天气好，路况好，纯电续航116公里，基本达到了CLTC续航，对于两吨重的大家伙电耗控制的还是不错的
2、馈电油耗：纯电续航2公里走过一次高速350公里，加油160块钱21升左右，算下来百公里6升左右，比我之前的途观混动要好很多，途观（车重1.5吨）馈电油耗基本上在7.5-8升左右
3、轮胎对电耗和油耗影响不大，和19寸的相差基本忽略不计，21寸轮胎抓地力更强，起步打滑控制更好，美观性也增加不少，还是建议大家想选的可以选起来，至于爆胎我觉得还好，我老婆之前的A3也是40的扁平比，开了三年，爆胎概率和正常轮胎比起来并无多大区别。
针对本人所开120 Halo版本，选配了21寸轮胎
1、纯电的电耗：温度10度左右不开空调基本在15-16度左右，路况好可以到15以下，续航达成基本80%左右，有一次天气好，路况好，纯电续航116公里，基本达到了CLTC续航，对于两吨重的大家伙电耗控制的还是不错的
2、馈电油耗：纯电续航2公里走过一次高速350公里，加油160块钱21升左右，算下来百公里6升左右，比我之前的途观混动要好很多，途观（车重1.5吨）馈电油耗基本上在7.5-8升左右
3、轮胎对电耗和油耗影响不大，和19寸的相差基本忽略不计，21寸轮胎抓地力更强，起步打滑控制更好，美观性也增加不少，还是建议大家想选的可以选起来，至于爆胎我觉得还好，我老婆之前的A3也是40的扁平比，开了三年，爆胎概率和正常轮胎比起来并无多大区别。
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