热 2013年9月探访大美新疆自驾之旅

“没有什么能够阻挡，你对自由地向往，天马行空的生涯，你的心了无牵挂，穿过幽暗地岁月，也曾感到彷徨，当你低头地瞬间，才发觉脚下的路，心中那自由地世界，如此的清澈高远，盛开着永不凋零.”..听这《蓝莲花》。筹备了一年，为了这次旅程，跑了2次西藏的众泰2008换成了三菱君阁，“访大美新疆自驾之旅”9月20日早9点，终于开始了。

    行程简介：9月20日8点-10月5日共15天，国庆前请假8天。9月20日8:00出发，横县-桂林-永州-邵阳-长沙-岳阳-天门-随州-襄阳--十堰--陕西西安—兰州—嘉峪关--哈密--吐鲁番—乌鲁木齐——阜康市—乌鲁木齐---哈纳斯—阿勒泰---阜康市--乌鲁木齐--G216--库尔勒---库车县--轮台县胡杨森林公园—库尔勒—哈密---回程。全程14000公里，5个人分摊费用4650元/人，包括车油费，2次汽车保养费，路上所以吃住开支，景点门票，可谓是“便正靓啊”。

路上9月23日又见嘉峪关

进过一夜通宵，晚上来到甘肃甘谷县，住县城，后面了解到一个关于馍的故事：广西横县百山百川行栏目组，来到了四大名馍的故乡甘肃省甘谷县，我们记者问正在吃馍的大哥"你幸福吗？"大哥说“我不信佛我信***”然后顺手丢了一个馍出来“关你馍事”。到了这里，就要从传统南方米食，转到北方面食了。

路上看到塞外美女哦

回来放大上面图片，发现后面是“汪峰”是和我们一路的。

9月23日，正式踏入新疆界，收费站名字都附有当地语言字符哟

新疆夕阳下的君阁，谁说不好看得？

图片不上那么多了，网上很多，那就按照各位关注君阁的车友们谈谈这次旅程，对君阁优缺点的体验总结

      君阁的优点：地盘非常结实，马力175匹非常充沛、空间非常宽敞适合旅行、前后空调非常实用、车辆通风透气非常好、车辆隔音还可以特别是车胎噪音很小。先说地盘，不愧是有左右两边大梁的，在车陷隔壁时，还好有大梁，车轮平衡地陷下去，由于有较高的离地间距，幸运地没有被隔地盘，才不用施救逃出了魔鬼城，路上还有几部车被陷无法出来呢。走拦路，大梁地盘给了你不少信心，车开起来就像开越野一样，坑坑洼洼不在话下。马力175匹非常给力，车重加人加行李超过了2吨，在崎岖山路行走时，只要你的转速上了3000以上，2-3档的动力非常澎湃给力。

    缺点嘛：1、因不是四驱所以被陷戈壁。2、长途上，发现波箱（手动）不懂什么原因，车子行驶半天以上后，波箱挂档非常不顺，但只要休息一晚后，波箱又够滑顺了。3、发动机到100-120时，震动有点大，驾驶室能听见明显发动机震动声音。4、转速非常高，120时速时，转速达3700转，所以为什么上面发动机动静大。5、油箱配置有点小，加满才跑450公里的行程，在人烟稀少的地方非常担心。6、发动机波箱技术老，但这缺点在有时候也是优势，吃好点的机油顺便跑10000公里以上，对比涡轮增压发动机的保养维修方便多了。

    总结，12万多的价位的合资车，对比同价位的长城等国产品牌，能有这样的性价，非常可以了，而且这价位，不管开什么路，还是隔隔碰碰都不会心痛。开君阁去旅行，不管去哪，都非常信心。

应众多车友要求，再补上靓照，不然就浪费了，君阁太辛苦了

 君阁勇闯魔鬼城

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最艰难的500公里，真正考验君阁动力，地盘，耐高原反应，最高处海边4500多米

给我射个精吧