新LS500H行政版试驾感受(多图-含详细配置表-电脑上看排版更佳)

试驾车是行政版

先试乘

很多车都是45度最美
两周前去静态体验过,前几天接到销售电话,说可以试驾,版本还是行政版。没想到这次试驾车准备得这么快。之前GS好像挺慢的。
按体验顺序简单说下:
(一)优点:
1.马克音响
车上有试音碟,效果可以用震撼来形容。
连手机蓝牙试了试QQ无损音源,这个没仔细设置,效果不差但肯定不如碟片
2.底盘
这个要好好表扬,真的震撼到我了。
可以毫不夸张的说,甚至比740豪华版更令我感到高级不少。至于S320跟LS就更没得比了。
LS底盘特别整,很扎实,却又很舒适。不同模式下能分别侧重好运动性和舒适性。过坑能隔绝掉振动,掉头侧倾又很小。这点可以说跟新P一样出色(但性格截然不同)。
3.后排
体验了下500H豪华版,没有后排屏幕,后排空间感觉好了不少。没有大家说的那么不堪。家用非常足够了。
抛却空间的烦恼谈下舒适性,后排18向调节+半苯胺座椅,比7系人体工学好,比S级材质好。平心而论我觉得同级最好
4.静谧性
隔音非常好,风噪和胎噪完全感觉不到
5.动力
动力响应够快,毕竟混动
作为特斯拉车主,我觉得LS推背感非常可以。
(二)不足:
1.操控系统不够简单易用。座椅加热没有实体按钮
(可能因为功能实在太多,实体按钮做不完,不过确实影响便利性)
2.急加速发动机噪音
略微踩一点,就有比较明显的声音。深踩的时候,声音更加明显
(我的GS我觉得能接受。LS感觉略大了。)
3.平顺性
低速时车身动态驾驶平顺性略有欠缺,偶有轻微顿挫。可能和新车有关。变速箱智能学习一定里程后应该会有明显好转
(我的GS刚开始也是低速不够平顺,现在如丝版顺滑)
静态的体验就不多说了,大家可以自己去试。
总的来说,如果能把发动机噪音再抑制一下,那真的是比我曾经最爱的740更贴合我心意了(其实我也是宝马粉)。
再放几张图
(说了这么多好话,应该不会被当成托吧,哈哈)
(现在LS各方面的信息比较少,看在我认真拍照码字的份上,版主大大可以慷慨点给个精华嘛?哈哈,这样更多人可以了解到)
按体验顺序简单说下:
(一)优点:
1.马克音响
车上有试音碟,效果可以用震撼来形容。
连手机蓝牙试了试QQ无损音源,这个没仔细设置,效果不差但肯定不如碟片
2.底盘
这个要好好表扬,真的震撼到我了。
可以毫不夸张的说,甚至比740豪华版更令我感到高级不少。至于S320跟LS就更没得比了。
LS底盘特别整,很扎实,却又很舒适。不同模式下能分别侧重好运动性和舒适性。过坑能隔绝掉振动,掉头侧倾又很小。这点可以说跟新P一样出色(但性格截然不同)。
3.后排
体验了下500H豪华版,没有后排屏幕,后排空间感觉好了不少。没有大家说的那么不堪。家用非常足够了。
抛却空间的烦恼谈下舒适性,后排18向调节+半苯胺座椅,比7系人体工学好,比S级材质好。平心而论我觉得同级最好
4.静谧性
隔音非常好,风噪和胎噪完全感觉不到
5.动力
动力响应够快,毕竟混动
作为特斯拉车主,我觉得LS推背感非常可以。
(二)不足:
1.操控系统不够简单易用。座椅加热没有实体按钮
(可能因为功能实在太多,实体按钮做不完,不过确实影响便利性)
2.急加速发动机噪音
略微踩一点,就有比较明显的声音。深踩的时候,声音更加明显
(我的GS我觉得能接受。LS感觉略大了。)
3.平顺性
低速时车身动态驾驶平顺性略有欠缺,偶有轻微顿挫。可能和新车有关。变速箱智能学习一定里程后应该会有明显好转
(我的GS刚开始也是低速不够平顺,现在如丝版顺滑)
静态的体验就不多说了,大家可以自己去试。
总的来说,如果能把发动机噪音再抑制一下,那真的是比我曾经最爱的740更贴合我心意了(其实我也是宝马粉)。
再放几张图
(说了这么多好话,应该不会被当成托吧,哈哈)
(现在LS各方面的信息比较少,看在我认真拍照码字的份上,版主大大可以慷慨点给个精华嘛?哈哈,这样更多人可以了解到)

1.alcantara顶棚。比我model x的alcantara细腻很多。类似的细节很多。这些地方其实可以看出一个品牌的底蕴,也是新兴产品一时难以超越的地方(740尊享也有alcantara顶棚,不过S450就是布的顶棚,和我以前的蒙迪欧一样。蒙迪欧20多万的车用布顶棚并无不妥,S450作为“行政标杆”这么搞与身价不符)
2.半苯胺真皮座椅(如果选黄色座椅是更高级的奢柔苯胺材质)。我觉得是这个级别应该标配的材质。当然740尊享的Merino真皮也不差。
不过S级嘛,车主就没那么幸运了。(只有迈巴赫S680是半苯胺,S450以下是荔枝皮,S500及以上是Nappa(相当于730尊享/740领先))
(没错,我就是对同价位S级各种缩水不满
,我觉得这是阻止我选择S的主要原因之一)
2.半苯胺真皮座椅(如果选黄色座椅是更高级的奢柔苯胺材质)。我觉得是这个级别应该标配的材质。当然740尊享的Merino真皮也不差。
不过S级嘛,车主就没那么幸运了。(只有迈巴赫S680是半苯胺,S450以下是荔枝皮,S500及以上是Nappa(相当于730尊享/740领先))
(没错,我就是对同价位S级各种缩水不满
,我觉得这是阻止我选择S的主要原因之一)

行政版的轮毂是最高档的,豪华版的看着别扭



这辆是500H豪华版,黑内很不错
把配置也给大家分享一下。(虽然以前也有人发过,但据说每页分两张拍才能看得清)








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