C6试驾作业

 开始一直都是在网上看的C6图片，都没有见过实车。这次终于看见C6实车了，说实话心里还是有点小激动！外观还是跟以前看的时候感觉一样，不是我喜欢的类型。可能是小五的外观已经深入我心了，就喜欢小五的成稳大气！再就是内饰，的确做得很是豪华，用料也非常不错，安全配置非常的高，后排空间也非常的大，我试驾得的是顶配C6，后排座椅配有按摩，加热，通风，还有角度可调！我们试驾的有4台车，君越2.0T豪华，金牛座2.0T豪华，还有帕萨特1.8T的！说实话我觉得把帕萨特和C6放在一起比较都抬高它了我们试驾的直线加速，S弯，紧急避让，紧急刹车，颠簸路面！还有湿地起步，只有C6和帕萨特做了比较.
 首先来说说君越，开始一上车那个挡位我真是不习惯，仿的宝马的挂挡。再就是电子手刹在方向盘左下方，找了一哈才起步君越座椅也蛮舒适，宽大，包裹性不错。起步蛮快，但我觉得操控一般，可能跟我技术有关吧，不敢开的太快。方向盘指向还是蛮精确，过颠簸路面的时候屁股下面还是感觉的很硬，总的来说君越整体表现中规中矩，没有太明显的缺点，如果非要说的话就是全系居然没有雾灯，这是让我奇怪的地方，再就是有的细节设计不够人性化。
 金牛座看着确实大气，车身尺寸很大，这让我开它的时候总觉得有点笨重，方向盘的精准性我觉得有点差，过弯的时候方向盘已经打过来了，可感觉车头还歪着在。S湾的时候我都开的很慢的。颠簸路面和君越差不多，底盘都有点偏硬。车内空气不好，味道很重，做工不够精细，用料没有C6厚道。
  再就是帕萨特，说实话来它和这几款车作比较，确实有点那什么，因为这几款好歹也是B+级的嘛！操控可以，起步加速也快，但舒适性，配置确实和这几款车没得比的，湿滑路面加速起步车轮打滑很厉害！
  来说说今天的重点C6，试驾的是1.8T顶配，车子安全配置没得说，ACC自适应巡航非常好用，反应也非常灵敏。AEBS紧急刹车辅助系统也非常灵敏，还有什么盲区监测，车道偏离预警，行人识别，限速识别等安全配置都非常不错。
车辆起来在这4款车中是最慢的，这可能跟发动机输出有关，说可以换到S挡，这个我没有试过，但我想应该不会太差。
座椅很宽大，用料也非常豪华，坐着确实舒服，还有座椅通风，按摩等！方向盘可能看C5看习惯了，我觉得没有C5好看，我最喜欢的就是12.3寸的液晶显示仪表盘，显示功能确实非常强大，清晰。不过好像最低配的没有噢在就是中控液晶屏8寸的，显示非常清晰，功能强大！显示屏下面布局非常简单，就一排操作按键。档把这个样子我不是很喜欢，C6储物空间在C5的基础上上升了很多，中央扶手也非常柔软，不过可惜的是不能上下调节！全景可开启天窗确实非常不错，让后排的乘客不会那么压抑！后排空间也很大，毕竟2900mm的轴距在哪里摆着。C6方向盘还是很精准，方向盘轻重适中。底盘调教我觉得和C5差不多。过颠簸路面我感觉跟C5一样，可能是没有长时间坐后排，但是当时感觉的就是屁股下面没有那种硬邦邦的感觉，而且时间很短，底盘对路面的过滤做的还是相当到位的！C6标配全系4区自动空调，还是非常人性化的。而且后排还配有USB借口，点烟器，220V电源借口。高配的LED大灯，远近光自动切换，这个确实太方便了。雾灯和尾灯都是LED的。总的来说感觉还是非常不错的！懒得打字了，上图哈，因为使用手机拍摄，个人技术有限，往大家见谅！申精噢