也许若干年以后，我们下一代都会说“从小是被电大的”！

        最近看到朋友入手了一辆比亚迪汉EV，问他为什么选择这台车，一个是因为刀片电池安全性的宣传比较能打动他，另外就是因为这辆车，他父母用的会比较多，像小鹏或者特斯拉那种比较“前卫”的电车对他们来说，很难去接受，所以汉EV有它的独到优势吧。
       至于用车体验吧，以下是我整理了一些他的自我感受，可能因为个人用车需求、习惯偏好不同，会有些不一样，但都是真实感受，仅供参考。

        1、车厢内饰氛围高级，驾乘舒适，棕色内饰有高级感，这辆车的配置比家里所有车加起来都高，像座椅加热、通风，360影像用起来都舒服，现在太原入夏了开空调没有任何压力，甚至可以开着空调在车里睡觉，非常能提升用车幸福感。
        2、NVH非常不错，高速和低速静音表现都很好。
        3、中配两驱版动力非常适合家用，基本一直在用ECO模式使用，偶尔需要动力就切SPORT，切换模式也有实体按键，两种动力模式完全覆盖了动力需求。
        4、车辆使用习惯与油车基本一致，学习成本低。
        5、动能回收力度舒服，标准模式下动能回收基本感受不到拉扯感，与油车非常类似，强动能回收模式下回收力度会有增强，但是也在可以接受范围内。
        6、基本的语音助手还挺好用，听歌、导航、开空调能满足基本需求。
        7、放电功能很实用，之前去野餐外接火锅吃的美滋滋，比卡式炉方便太多了，户外露营绝对的好伙伴，特别是现在很多地方野外用火管的严，不让使用明火，面对森林防火员直接掏出大功率电器外接，真心爽歪歪。

        这台汉EV能提供一辆家用车的本质，照顾到家里所有人的驾乘感受，乘坐舒适，续航又高，电池安全性也有保障，在20多万的价位上，产品力甚至能跟一些油车掰掰手腕，所以综合来看，我朋友还是非常满意这辆比亚迪汉EV的。
        总之，如今汽车电动化的趋势已经不可避免，记得小时候看F1学到了一句特别帅气的话：我的血液里流淌着汽油。估计再过个十几二十年，或许我们要表达对赛车的爱，就只能说“我从小是被电大的”了。