驾驶瑞虎八一年的感受

瑞虎八这款车，绝对是我的梦中情车。心心念念了好久，从18年上市我就看中了他，经常去4s店去了解他的各方面性能，由于我的第一台车瑞虎3，开了这么多年一直也没有毛病，性能非常稳定，所以一直也没有理由换车，开到第十年，有了国补，省补，终于在2024年10份决定把他收入囊中。现在瑞虎8到手接近一年时间，谈一谈这段时间的感受
上完牌就像有了自己的名字一样，就是走到哪里都必须遵章守纪喽。

瑞虎8这款车给我的最直接的感觉就是空间大，价格合理，动力好。底盘调教舒适，还配有终身质保。开起来放心。
说起空间大，这虎8绝对给我在朋友年前赚足了面子，第二排空间，我身高180坐在后排腿部空间还有三拳的距离，把第二排座椅放倒那就是一个平整的大床，跑长途可以在里躺着睡觉休息都够用

而且。现在价格要比18年上市时降低了很多，我记得，最开始，手动挡最低配裸车112800到手加上税，保险，要接近12万多，现如今，算上车辆置换补贴，省补。厂商降价。车商有优惠，最后到我手里6万多的裸车，到手七万多就搞定了

说起动了方面，我选购的是手动挡，只有1.5T的发动机，156匹马力，手动挡和这款发动机匹配的很完美，对比我之前的瑞虎3   1.6自然吸气发动机，动力根本不是一个层次。能感受到起步离合调教的很完美，稍稍抬点离合给点油就要往出窜的感觉，就像憋着力量的草原雄狮捕捉猎物一样，而且油耗也不高，这一年里最低的油耗7.7，平时能保持在8.1左右，这么大的车我已经很满意了

当车辆开起来最直接的反馈还要说底盘的反馈，瑞虎8开起来，过减速带。坑洼路段，感觉颠簸感很轻。减震器柔韧性很好，当把车辆升起来。一眼就能看出底盘设计的工整平齐，驾驶时给我的反馈，在高速过弯时感觉整体稳定性很好，这都在于底盘的设计和用料上下了很大的功夫，为了保护发动机，第一件事就是把发动机下护板安装上，底盘装甲做好，车是自己的，可以为我们遮风挡雨，爬山涉水，咱也不能亏待了兄弟，

说道终身质保，这一项绝对是奇瑞在整个汽车界发出这个口号的第一人，最开始奇瑞的口号是发动机十年一百万公里质保，已经把发动机做到行业的标杆，现如今奇瑞汽车推出的口号是整车终身质保，这绝对不是说说而已，是奇瑞经过多年的正向研发，用心做好车有的底气。

当然，也并不是一点不足的地方也没有，唯一感觉不舒服的地方，前风挡后视镜这个位置安装行车记录仪走线有点点麻烦，要买一根加长线，走到扶手箱才有电源的接口。如果要是能在后视镜安装个电源插头就方便了。

还有就是底盘有点高。小朋友上下有点点麻烦，原先的瑞虎3我自己加装了踏板，小孩上下可以分步上下。这回换了车，他每次上车都会问我，楼梯哪去了，我上来太费劲了。要是出厂时可以选装一款踏板就好了。
总体来说，这一年里瑞虎8给我的感受还是很满意的，虽然也有不足，但是在优点面前显得是微不足道的。从瑞虎3到瑞虎8，驾驶奇瑞汽车十年时间，几乎就没有出现过质量问题，而且现在的设计，用料，装配工艺都要好很多，这十年间，见证了奇瑞发展脚步，用心做好车，把整车做到终身质保，给奇瑞汽车点个赞，同时奇瑞的用心也会获得越来越多的客户的信任，销量也会越来越好！@新车活动 @汽车之家论坛 @车主真心话