问 车辆轮胎压力高点好还是低点好?

胎压过高，与地接触的面积就会就小，抓地变差磨损变大则会影响轮胎的寿命。轮胎低的话，与地面的接触面积增大造成变成等问题，同时高温行驶之下也会爆胎的安全危险在，所以适合的胎压最好。

高一点的话就是油耗会比较低，低一点的话就是比较舒服一点，只要在二二到二五范围内就可以了，不可以超出。现在这个季节二四比较合适

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压轻载前轮二二左右压力时大家会看到冷状态下的轮胎此时瘪的太大我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎此气压很不现实建议三万公里内的新轮胎最好充氮气冬季前二四到二五后二五其它季节前后二五如果经常满载后边建议二六吧因热胀冷缩之原因冬季稍低的气压会使生硬的轮胎与地面提高点附着力对刹车及操控有一定的帮助纯雪路没冰可以加高胎压但不建议超过二八有利于将轮胎花纹扎入雪中减少刹车距离

轮胎胎压低的时候，轮胎面积与地面接触会变大，导致温度升高，一旦升高就会使得轮胎内部结构疲劳，产生变形，最后内部结构损坏从而就会发生爆胎当胎压过高时和触地面积减小，容易加剧胎冠中央磨损，过高的胎压会使轮胎变得很硬，影响乘坐的舒适性。过高的胎压在碰到尖锐物体时，容易造成爆胎