补充一下:相同价位的赛纳搭载的是丰田的2.5L混合动力系统,比GL8的2.0T+9AT+48V轻混动力系统的动力的响应更敏捷平顺,燃油经济性也更好,WLTC综合油耗仅5.65L/100km。底盘部分,赛纳是前麦弗逊+后E型多连杆(丰田称之为双叉臂),比单纯的多连杆更复杂一些。
此外,个人认为赛纳的空间利用更灵活、智能化配置更均衡,设计更加人性化、可靠性更强,更符合家用MVP的需求。
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