问 雷克萨斯RX好還是路虎揽胜极光好
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percy520 2012-10-15 10:54:34 发表在 18楼
您这个看法我也有点不太赞同,缸越多不是肯定就比4缸好,有少数车型4缸做的还是很牛X的,具体跟很多方面有关系。就说,F1是2.4L V8 发动机,能说它不好吗,不照吗? 当然我只是举了个形象的例子。其实我也想说宝马4缸做的确实很好的。
兄弟这话说的没错。不能一棍子打死。不能说一定就是4缸没有6缸好。要说马力。平均的话,总体还是缸数越多越好。但是不能忽略现在的汽车工业的科技进步。个别品牌的发动机造的好的也有不少。宝马的发动机确实好。这是不争的事实。缸数不能决定质量。要看各项高科技怎么搭配协调一台发动机。总的来说。我还是觉得 percy520 说的不错~
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去看看塞纳那个时候F1,后来因为速度太快不安全才换的,你懂不懂,还有F1一场比赛最多只有几百公里,我开车去外地玩一次都要个几百公里了,F1不是短程那还是长程的吗,赛车界长程的比赛是勒芒24小时耐力赛,朋友你对车子比赛实在知道的太少,多去学习一下再来说吧。F1比赛完还有一大堆人帮着搞车,你的家用车有这个服务吗,你的家用车只要开几百公里就行了啊,还有你当F1的车子一个发动机跑一个赛季啊,它们平均跑几场就要换发动机的,F1的科技不是体现在一个发动机上的,是体现在整台车上的,你每跑10000公里就去换一次发动机,你的车开五十年都比别人5年的12缸车要好,如果你行得话,你真的太有钱,你可以去玩F1了,一个老百姓赚点钱买个车都想开个几十万公里,老百姓选车讲究的是要车的稳定性,现在世界上能买到在路上跑的车最快的是布加迪-
威航
,你自己去看看布加迪-威航
是几个气缸的,如果按你说的布加迪-威航
为什么要用W16。你说F1科技高还是布加迪-威航
科技高,别忘了F1的车子是不能在普通路上跑的。- allen233 关禁闭 已屏蔽
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allen233 2012-10-27 16:10:52 发表在 30楼
去看看塞纳那个时候F1,后来因为速度太快不安全才换的,你懂不懂,还有F1一场比赛最多只有几百公里,我开车去外地玩一次都要个几百公里了,F1不是短程那还是长程的吗,赛车界长程的比赛是勒芒24小时耐力赛,朋友你对车子比赛实在知道的太少,多去学习一下再来说吧。F1比赛完还有一大堆人帮着搞车,你的家用车有这个服务吗,你的家用车只要开几百公里就行了啊,还有你当F1的车子一个发动机跑一个赛季啊,它们平均跑几场就要换发动机的,F1的科技不是体现在一个发动机上的,是体现在整台车上的,你每跑10000公里就去换一次发动机,你的车开五十年都比别人5年的12缸车要好,如果你行得话,你真的太有钱,你可以去玩F1了,一个老百姓赚点钱买个车...
话不投机半句多。你有你的观点。我有我的观点。宝马没请你去真是白瞎人才了。呵呵。就这样吧。懒得继续说了。
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allen233 2012-10-14 16:47:08 发表在 14楼
4缸就是4缸,6缸就是6缸,二个缸不是白多的,高科技的东西我也不懂,我只知道上百万的车没有4缸,如果真的技术成熟上百万的车都用4缸了,它们造车公司还可以多赚点呢。就像一个田径运动员平时跑不快,后来打了一针兴奋剂他跑快了,难得跑快一次没有问题,但是一直用兴奋剂肯定会有后遗症。你说宝马N20发动机好,那宝马760为什么不用,宝马760为什么要用V12的发动机。
这个话绝对正确 比较有思想 应该要理性的分析区别 支持 特别是依赖高科技的思想会误伤许多人 比如现在的刹车系统 看得让人眼花缭乱 但是这样依赖往往产生不堪设想的后果 当初开半挂 离合器失灵 刹车靠挂档制动 没有ABS系统 就多个心 安全驾驶
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