分享二代哈弗枭龙MAX试驾感受，开着很爽

去试驾了二代哈弗枭龙 MAX，这一趟试驾可太有料了，和大伙分享分享。

先说外观，当实车出现在眼前，那感觉和看网图完全不一样，它显得更精神。“丁达尔之光” 点阵大灯在阳光的照耀下，每一处细节都透着质感，和流线型车身相得益彰，整体造型运动感十足，却又不失沉稳，没有一丝浮夸的感觉。相较于老款，精致程度提升了一大截，我个人特别喜欢。

起步的瞬间，能明显感受到电机的响应速度很快，就和驾驶纯电动车一样，轻点油门，车辆便能冲出去，在红绿灯起步时，轻轻松松就能领先隔壁车道的车。到了中段加速，动力输出相当线性，整个过程平顺得很，完全感受不到顿挫。销售介绍这得益于二代 HI4 系统，技术这块长城确实可以。最让我意外的还得是底盘表现。试驾时，我特意找了一段施工路段，上面坑洼不断。当车辆驶过坑洼时，滤震效果十分干脆利落，没有多余的弹跳，车内几乎感觉不到明显颠簸。在快速过弯时，车身侧倾被控制得相当不错，方向盘指向精准，开着它完全没有那种驾驭大家伙的笨重感，反倒觉得灵活自在。