问 轮胎换位前后直接换还是交叉换？

  前后换位是让前后轮胎磨损一致,交叉换位是让前后轮胎和轮胎的内外侧磨损一致 。 轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。  

轮胎的调换一般是20000公里左右调换，调换位置是前后交叉调换。

  对于大部分前驱车而言，前轮是动力输出的主动轮，驱动、刹车都让前轮磨损更为严重。因此换新轮胎肯定是要换前轮的。因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。后驱车最好先换后轮往往性能车都会采用后轮驱动，比如丰田的锐志或者奔驰、宝马等豪华品牌的部分车型大多采用后轮驱动。当然，很多面包车，比如大家所熟知的五菱宏光也是采用的后轮驱动。  

  前后换位是让前后轮胎磨损一致，交叉换位是让前后轮胎和轮胎的内外侧磨损一致 。 轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。 （1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。 （2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。 另外在使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上表明轮胎使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。  

差不多1到2w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了，但是推荐不用那么频繁，2W公里左右就考虑就可以了，倒换轮胎的时候，动平衡一起做了最好！四轮定位两三万再做做更是放心，如果发现吃胎、跑偏一定做做四轮定位！

四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。 四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般是交叉对换。

如果轮胎没有偏磨，可以不换。 因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。

通常来讲，每行驶1万公里轮胎换位一次，互换后最好做一次动平衡和定位。若四条轮胎新旧程度差不多一样，且花纹无方向，可采用交叉换位：右前和左后互换，左前和右后互换。 若花纹有方向性，采用前后互换：右前与右后；左前与左后。 

可以1万5-2万公里做一次四轮换位。四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般是对角线对换。

如果你认为时间长了想轮胎磨损更加均匀一些，可以每隔8000-10000公里后进行一次四轮换位。后驱和四驱车辆要进行左前右后对换、右前左后对换、左后左前对换和右后右前对换；而前驱车要左后右前对换、右后左前对换、左前左后对换和右前右后对换。

                        这个我认为是可以的！我就是这样子的！不过没必要互换的那么勤哈！Y一般换一次就换胎差不多了！就在3-4W公里互换一次吧！