十年饮冰，难凉热血

正如凯迪拉克的那句广告语:“所有的孩子从一出生就知道他，只有少数人长大后还记得他”我刚好就是那个还记得他的少数人，所以成为了他的一员变得那么顺理成章。
好了，开始序言介绍:我其实第一台车并不是凯迪拉克CT6，而是和它毫无相似之处的两台马自达车，次世代马自达3，和马自达6阿特兹，正是因为这两台车，才让我买车变得那么挑剔，哈哈，买马自达3的时候，我纯属***粉加持，眼里根本没有竞品，只在乎到底什么时候能提车，两年半的时间稍纵即逝，回顾评价那台车，好开，好看，省心，但17.7的第一批车主落地价，稍稍偏贵，以及后面迭代吊打第一批车的配置，确实不太厚道，加上用车背景从单身一人变成了有孩子有媳妇，那么换车就成了必然。

那么换车计划提上日程，预算是30万，需要满足一家三口出行自驾的需求，也要能满足日常通勤的使用场景，对于我这种懒人来说，新能源的频繁充电过程已经让我没得选，只能选油车了，由于不是第一次买车，所以并没有频繁的去看车试驾，而是通过汽车之家，自媒体平台去参考参数，测评等，观望了半个月，第一次就去的凯迪拉克，

进去的第一眼就被凯迪拉克CT6这大气的外观惊艳到了，于是仅仅在简单的感受了一下乘坐感受就付了定金订车。

我购买的是凯迪拉克CT6豪华版，是灰外白内的版本，做的五年分期购车方式，裸车价谈到25.2万，加上购置税22300，保险9000，车衣8500，共计落地价28.8万左右，加车衣加利息的话30出头，希望这个价格能给准备选择这辆车的朋友一个参考

因为是有现车，所以提车很快，交了定金第二天就通知过去办按揭手续提车了

哈哈，新车的味道

真的很霸气，5.2米的车长让他与生俱来一种豪华气场

由于是销售陪同一起去办理的新车上牌服务，所以我几乎全程跟随，非常的顺利，流程大概是，带齐所有的随车资料，必备的有，新车裸车发票，购置税发票，车辆合格证，然后开到车管所检验区验车，这个环节结束就简单了，到大厅排队把上述资料给工作人员说需要上牌就行，全程大概是1.5小时，包括拿到铁牌。

体完车第一时间上了铁牌

咱是老实人也没想过去放肆啥的哈哈，
然后就是和大家一样的流程，稀罕几天然后开始有自己的心得，由于买的时候没有试驾车，所以对他的感受是买车后一周才有体验
首先就是内饰部分，确实我自己的角度觉得是真挺好看的

一块硕大的33寸屏，所有的信息几乎一览无余，然后内饰各种精致的氛围感营造，让我觉得使用它带来的情绪价值还是很棒的

然后就是驾驶部分，这辆车让你很容易就能上手，虽然尺寸是很大的，但是上车驾驶的感受让你感觉不到这是一辆大车，转向精准，滤震软硬适中，加上标配的布雷博卡钳，相对比较短的制动距离，让你开起来颇具信心，

好开的直观证明就是第一次上手就几乎得到满分评价
然后说说不足的部分，
第一，还是尺寸，这个车5223的长度，让你每一次停车都会感觉到比别人费劲，哈哈强制体验了专职司机的感受了属于是

永远比别人长一节，完整的停在车位线是个极其困难的事情，除此以外就是遗憾买不到带MRC悬挂的那个版本了，
好了这就是我的提车感受，希望对喜欢这款车的朋友有所帮助