银河L7——冬季用车和燃油车的不同
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2023汽车之家新能源超测,2023我也买了自己的新能源。
方圆几度,山川在呼应,江海在回响
方圆几里,银河伴出行,L7冬季感受。
汽车之家新能源超测将横跨5国/横跨72.4℃温差,在不同温度下对60款新能源车型进行深度测试。
哈尔滨零下26度,银河L7混动新能源,和大家分享一下我的故事,说说冬季用车和燃油车的不同。
【起步不同】
银河L7的动力很直接,冬天起步的时候比燃油车的起步要来的快一些,之前的车要等水温上来之后才能加速,要不然发动机的噪音比较大,而银河L7的水温上升的很快,加速也来的快,平时冬天早上打火,然后车可能要等十分钟才能正常速度行驶,而银河L7四五分钟就可以正常加速超车了。
【空调不同】
燃油车的空调的温度上升的很慢,而银河L7的空调出风热的很快,这也是得益于电机的加持,相比之前我可以更少的热车,可以更早出发,可以提升我的工作效率。
【超车不同】
银河L7高速行驶的时候可以很轻松的超车,不用做太久的加速准备,超车很简单,动力比较直接。就算是在市区开车,超车就更加的简单了,就算是冰雪路面,比燃油车的稳定系数也是要高的,因为有很多电子辅助驾驶配置,使用起来得心应手。
【心态不同】
最大的感受就是买了新能源车之后心态的不同,不会因为是国产车就心里落差,反而因为是新能源,还沾沾自喜,因为出行的成本很低,冬季用车综合油耗5.5L左右,相比之前的宝马X1,可以省一半的费用,保险钱也省了两千多。
方圆几度,山川在呼应,江海在回响
方圆几里,银河伴出行,L7冬季感受。
汽车之家新能源超测将横跨5国/横跨72.4℃温差,在不同温度下对60款新能源车型进行深度测试。
哈尔滨零下26度,银河L7混动新能源,和大家分享一下我的故事,说说冬季用车和燃油车的不同。
【起步不同】
银河L7的动力很直接,冬天起步的时候比燃油车的起步要来的快一些,之前的车要等水温上来之后才能加速,要不然发动机的噪音比较大,而银河L7的水温上升的很快,加速也来的快,平时冬天早上打火,然后车可能要等十分钟才能正常速度行驶,而银河L7四五分钟就可以正常加速超车了。
【空调不同】
燃油车的空调的温度上升的很慢,而银河L7的空调出风热的很快,这也是得益于电机的加持,相比之前我可以更少的热车,可以更早出发,可以提升我的工作效率。
【超车不同】
银河L7高速行驶的时候可以很轻松的超车,不用做太久的加速准备,超车很简单,动力比较直接。就算是在市区开车,超车就更加的简单了,就算是冰雪路面,比燃油车的稳定系数也是要高的,因为有很多电子辅助驾驶配置,使用起来得心应手。
【心态不同】
最大的感受就是买了新能源车之后心态的不同,不会因为是国产车就心里落差,反而因为是新能源,还沾沾自喜,因为出行的成本很低,冬季用车综合油耗5.5L左右,相比之前的宝马X1,可以省一半的费用,保险钱也省了两千多。

新能源是未来的趋势,也是车主的最佳选择,而且现在的国产新能源也不贵,我看了汽车之家新能源超测之后发现我对新能源的看法都改变了,以前觉得新能源电池不靠谱,续航虚标,无法长途出行,这都是我的以前的看法,看完这个超测之后发现现在的新能源确实很给力,而且汽车之家的严谨和公平公正也是可以看得到的,给了我很大的震撼,还是有很多车表现出色的,我弟弟要买新能源车,我说你先看一下这个超测,估计就有你想要的答案了!




买了银河L7我长途出行都是开着它,因为油耗低,空间还很给力,所以就很依赖它,车毕竟是开着的,不是宠着的。





大部分时候银河L7开起来给我的感觉都像是一辆纯电动车,起步时它的响应很快,十分灵敏,超车加速,后段的动力又能够持续输出,没有明显的衰减,不管是纯电行驶还是混动模式下,加速都挺快的,超车让我很有信心,动力系统的噪音也不会太大。至于它的底盘调校上更加注重舒适性,过减速带还有遇到一些坑洼和颠簸,车内的冲击都不会太强烈。

内饰的布局太过按部就班了,有点死板,主要是吉利的车型内饰雷同的太多了,不过女王副驾驶的屏幕还不错,其他倒是没什么问题,用料材质的搭配挺丰富的,没有实体按键,让整个中控台显得有一定的层次,还有高级感满满的怀挡,细节上做的还挺不错。





银河L7的车身尺寸够大,特别是在紧凑型SUV里面算是很有优势的,坐在后排,坐下来很放松。而且它的后排地板完全平整,一家五口出行的时候,两个老人带着小孩坐在后面,看上去也很放松,不会让他们有什么抱怨,再一个是后备箱大、车内储物格也多,平时放东西完全足够。

汽车之家新能源超测做的确实不错,希望大家都去看看,一定会给大家带来对新能源的新认识!

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