自己也改个手动阀门，申精

这个口径5.5厘米有点粗，又太薄不合适，

后来又找了一个，直径比排气管细了0.5厘米不过没关系能用

这个上面按的东西太多了都是洞，阀门叶片前后各一个洞流通的，起到怠速进气量吧

由于这货只能用法拉盘夹住，就用车床车了个面，(看图2)

全部拆开清理内部，四个孔眼我都锥了螺丝扣，上的八个的螺丝，

法拉盘用45的开孔器开眼，四个固定螺丝开眼，两头各焊了一节铁管，，我感觉用暖气管比较好，不生锈

车窗马达，自己想改成电动的，无奈想了太多办法不行，基本上是由于马达转速过快无法直连阀门，然后就是马达太大地盘空间本来就不大，算了直接手动吧，

阀门弄好以后趁着下班就钻车底比尺寸对位置了，

位置是太难找了，看别人论坛改的说后段杂音少就改尾鼓前面了，悬架上面接口处，

开始用角磨机开口发现不好磨圆，又在车间里只能爬下面，只好用等离子切割机了，

把左后轮都卸了排气还是不能焊严，漏气噗噗的，想想拆排气都头疼

半小时时间焊上去加卸轮胎啥的真是够仓促的，因为1点就上班了。

想着就先这样吧，懒得拆排气，有没有地沟，上着班突然想到卧槽我居然忘了把排气管割下来的那一块拿出来，时间太紧，低级错误，不拆不行了，
支起四轮连拆带焊俩钟头，照着工具灯躺下面两小时，排气螺丝特难拆，地盘全是土我也是醉了，没图不多说了

在修车店找的旧手刹线，做拉线用

然后用了手刹线的外皮，电动车闸线的芯，手刹线的太硬

找了太多位置，拆拆拆，发现没一个合适的，只有忍痛打眼了，然后补点漆应该没事，

地胶下走线到驾驶位左侧，由于手太脏好多图都没有，

忘了**开关了，晚上十点了刚去拍的，这东西是我自制的，我不会告诉你是手拧定位的，

之前设计的是座椅滑道架下压着开关，发现座椅前后挪不动了，別住劲了，然后改了上面，每一个细节都好多事的不一一说了

脚垫左侧走拉线，

有能拆就能坏，按的着紧，没对好就用拳头捶，坏了一块，

还有驾驶室踏板，没对准就用手砸，坏了俩卡扣，总共就四个，无所谓了，还算紧不异响就好，

反着的驾驶室哈哈，像不像进口的，，

最后总结，排气阀门我是开三分之一的，有回音的感觉，完全开声音有点大，(在村里不适合哦)直排吧这东西有人听着好听，有人听着就是噪音。排气管全拆下来只剩前段我着了下车，那感觉那声音，爽，回气的感觉好听，