12款新福克斯（三厢雅典白1.6T风尚型）加装右侧视摄像头全程有图
前言：
我的新福买来一年多了，里程2W5，开得小心，未曾碰刮，前段时间自己装了倒车摄像头，但总觉得右侧盲区掌握不了，特别在山区小路会车时还是有点心虚，或者需要在尽量靠边的小街上停车，也不能恰到好处，于是就有了安装右侧视摄像头消灭盲区的想法，这个打算有三个多月了吧，懒啊，实在不相干，这段时间放暑假了，终于有了想法，说干就干。
先说说我车车的基本配置，1.6自动档中配，原车中控处有一个袖珍屏，黑白的。不想毁掉原生的中控屏，就外置了一个5寸的最普通的便携式导航仪（二百多不到三百，X宝上买的），有一路视频输入，放在原车中控屏的前方，中控台上边就很干净，从左边的空隙看进去，也不影响倒车雷达的观察。
我的设想：这个便携式导航仪有一路视频已经给了倒车摄像头，能不能也兼顾显示右侧视摄像头呢，回答是：能，肯定能。倒车摄像头挂倒车挡时显示，右侧摄像头靠打右转向灯启动显示，或者双闪灯也能显示。特别方便，不必另外用什么开关，自认为还比较可简洁。但是一路视频要能显示两处影像，就必须要有一个转换开关，人为转换又不太方便，于是借助了下面三个简单的原件：一个二极管、一个电容、一个继电器（其实应该是六个，要组装成相同的两套），实行了自动转换。
我的新福买来一年多了，里程2W5，开得小心，未曾碰刮，前段时间自己装了倒车摄像头，但总觉得右侧盲区掌握不了，特别在山区小路会车时还是有点心虚，或者需要在尽量靠边的小街上停车，也不能恰到好处，于是就有了安装右侧视摄像头消灭盲区的想法，这个打算有三个多月了吧，懒啊，实在不相干，这段时间放暑假了，终于有了想法，说干就干。
先说说我车车的基本配置，1.6自动档中配，原车中控处有一个袖珍屏，黑白的。不想毁掉原生的中控屏，就外置了一个5寸的最普通的便携式导航仪（二百多不到三百，X宝上买的），有一路视频输入，放在原车中控屏的前方，中控台上边就很干净，从左边的空隙看进去，也不影响倒车雷达的观察。
我的设想：这个便携式导航仪有一路视频已经给了倒车摄像头，能不能也兼顾显示右侧视摄像头呢，回答是：能，肯定能。倒车摄像头挂倒车挡时显示，右侧摄像头靠打右转向灯启动显示，或者双闪灯也能显示。特别方便，不必另外用什么开关，自认为还比较可简洁。但是一路视频要能显示两处影像，就必须要有一个转换开关，人为转换又不太方便，于是借助了下面三个简单的原件：一个二极管、一个电容、一个继电器（其实应该是六个，要组装成相同的两套），实行了自动转换。
这是我的新福，以后路上看见请多多关照......
这是效果图，差一点点压倒绿化带里去了......
这是效果图，差一点点压倒绿化带里去了......
这是在车库里的情景，是毛坝子，没糊水泥的，见笑了......
呵呵，把手机放远点拍的样子。
好，刚好挨着边边线
前段时间已加装的倒车视频，有点偏题了，这和右侧摄像头没有半毛的关系...
前段时间已加装的倒车视频，有点偏题了，这和右侧摄像头没有半毛的关系...
撬开的后视镜面的背面，没有电加热的
撬开的后视镜面的背面，没有电加热的
先来认识下这三个家伙：
（1）电解电容。电容要求，耐压25V、3300uf就足够了，没有25V的至少也要16v的，大了到没坏处，但体积相应要增大。
（1）电解电容。电容要求，耐压25V、3300uf就足够了，没有25V的至少也要16v的，大了到没坏处，但体积相应要增大。
（2）二极管。这个是二极管1N4007，新的，未用过。型号1N4001-1N4007都可以，要求不高，其他型号也可以，二极管的一端有一圈银色的环，是电流流动方向的标记，电流只能从无环的一段流向有环的一端，这就是二极管的单项导电性，图中的二极管的电流只能从左端流向右端。
（3）继电器单刀双掷的，最好是银触点的，因为是视频信号用的。没有银触点用普通继电器也一样可用，可以直接焊接，嫌麻烦就买个继电器插座，挺方便的。继电器的接线图，1、2脚接下图图二中的C、D，3脚接显示屏的视频输入，5脚接倒车摄像头视频输出，4脚接右侧视摄像头的视频输出。
做成这样完全相同的两套备用。
二极管的一边有一个银色的色环，这个色环必须在电流输出端，电容有+、—之分，不能接反，像图一那样焊接，做两套。一套用于给摄像头供电，置于右后视镜里面。一套用于给继电器供电，置于后备箱合适位置。图一、图二中的小黑圆点表示几根线要焊接在一起。
二极管的一边有一个银色的色环，这个色环必须在电流输出端，电容有+、—之分，不能接反，像图一那样焊接，做两套。一套用于给摄像头供电，置于右后视镜里面。一套用于给继电器供电，置于后备箱合适位置。图一、图二中的小黑圆点表示几根线要焊接在一起。
整车布线图，红色为摄像头视频输出线，在继电器处转换后输入到5寸显示器上。负极线没有画出，在继电器处全部焊接在一起的。
原理及运用技巧：
1、不打转向灯时，继电器接通倒车摄像头，，这时挂倒挡，显示器显示倒车影像。
2、打转向灯时，不论在什么挡位，取自转向灯的电压经整流滤波后，供继电器得电吸合，动触点和右侧摄像头接通，同时右侧转向灯经整流滤波向摄像头供电，显示器显示右侧盲区图像。
3、有时左转弯需要看右侧盲区，就不能用打右转向灯的方法，因为方向盘向左打，会自动关闭右转向灯，这时就可以借助双闪灯，按下双闪灯，同样可以起到启动右侧摄像头的作用，如不关闭双闪灯，会一直显示右侧盲区实景图。因此可以用两种方法启动右侧摄像头。
原理及运用技巧：
1、不打转向灯时，继电器接通倒车摄像头，，这时挂倒挡，显示器显示倒车影像。
2、打转向灯时，不论在什么挡位，取自转向灯的电压经整流滤波后，供继电器得电吸合，动触点和右侧摄像头接通，同时右侧转向灯经整流滤波向摄像头供电，显示器显示右侧盲区图像。
3、有时左转弯需要看右侧盲区，就不能用打右转向灯的方法，因为方向盘向左打，会自动关闭右转向灯，这时就可以借助双闪灯，按下双闪灯，同样可以起到启动右侧摄像头的作用，如不关闭双闪灯，会一直显示右侧盲区实景图。因此可以用两种方法启动右侧摄像头。
现在开始从后转向灯泡处取电以供继电器吸合。
拆卸开了右尾灯（拆尾灯，就两颗塑料螺丝，手拧开，不用工具），因为要在右转向灯上取电，上面那个灯就是右转向灯，可以看见供右转向灯的两根线是绿、黑色，绿色那根是正极（+），黑色的是负极（—），也就是电瓶负极，或搭铁线。
拆卸开了右尾灯（拆尾灯，就两颗塑料螺丝，手拧开，不用工具），因为要在右转向灯上取电，上面那个灯就是右转向灯，可以看见供右转向灯的两根线是绿、黑色，绿色那根是正极（+），黑色的是负极（—），也就是电瓶负极，或搭铁线。
找到尾部转向灯灯线为绿、黑的两根。
关于右侧后视镜取电问题，右侧摄像头的取电就取自于镜内的转向灯，可以破线，也可以免破线（免破线方法同下）。继电器的取电取自于右尾部转向灯，免破线很方便。 免破线的方法就是找到尾部转向灯的正、负极（在那个白色插座里），用电工用1.5平方毫米的硬铜线的铜芯，直接插进尾部的白色插座里绿、黑色孔里（有一点紧，正好接触良好，从尾部转向灯线清理可知绿、黑色是转向灯的正、负极）。慢慢看，整得好啰嗦。
继电器的免破线取电大功告成。
现在开始右侧视摄像头的走线。
拆卸右后视镜。图为副驾驶室门，先撬开高音喇叭盖G，再撬开护板H，都是爪牙扣着的，很软，不容易坏。撬开后有3颗螺丝，呈三角形排列，最上面1颗有一个塑料盖盖着。最左一颗在车门密封橡胶圈外边。这3颗螺丝拿下，就可以取下右侧后视镜了。当时忘记拍照了，就这样描述下，不知说清楚没有。拧这3颗螺丝要用特殊的“米”字型工具，X宝上买的，一套16元（基本上小福上的螺丝都要用这种东东）。
拆卸右后视镜。图为副驾驶室门，先撬开高音喇叭盖G，再撬开护板H，都是爪牙扣着的，很软，不容易坏。撬开后有3颗螺丝，呈三角形排列，最上面1颗有一个塑料盖盖着。最左一颗在车门密封橡胶圈外边。这3颗螺丝拿下，就可以取下右侧后视镜了。当时忘记拍照了，就这样描述下，不知说清楚没有。拧这3颗螺丝要用特殊的“米”字型工具，X宝上买的，一套16元（基本上小福上的螺丝都要用这种东东）。
这是撬开后的镜片。先把镜片调到上方缝隙最宽，右边缝隙最宽，以方便操作取下镜片。图中四个绿圈中有八个爪牙，我们只须把左上角圈内的两个爪牙用一字螺丝刀从缝隙插进去，往外拔，顺便用力往外拉，就很容易把镜片撬下来了。紧接着要穿线了......
开始穿线。右侧后视镜内的穿线不是很难，但要细致。先把后视镜从车上拆下来，方法见上面的描述。再把黑色海绵撕开，把外壳 M 拆开（方法见下图），然后莲花插头视频连接线（一般有4M多长的那根）的一头剪短，从转动轴的上方P 穿进去，从插座N 的右下角穿出来。
从这个地方拨开右后视镜的白色塑料外壳。用一字型螺丝刀在绿线部分插进去，稍用力拨开就行。
把多余的线折叠捆绑，塞在方向机的下面，如图，摄像头上的宝马插头、莲花插头都要留在后视镜内，以便方面摄像头坏了更换。现在就可以把拆下来的后视镜装回原来的位置了，很简单，对准卡扣，一拍就装上了。
我用的右侧视摄像头是CCD万向型的，方便调节角度。也是在X宝上弄的，不敢买廉价的，有的说廉价的镜头是塑料做的，时间久了会被风砂刮花，还是买了70多的有品牌的那种。感觉得要保险些。
这是安装了摄像头后的样子，摄像头中心离边缘3.5cm比较合适，这个距离太小了要影响镜片的转动。
这是车门和铰接处的走线。从右侧后视镜来的线，沿绿、蓝色虚线方向走线，其中右边绿色虚线是藏在车门内饰板里面的，不必拆卸内饰板，那内饰板有一个缝，直接塞进去就行。左虚线段是把门框封条拆开后藏在缝隙里的，门框橡胶封条在红圈处有一个接头，往外拉开就行了。然后从门框上面，穿过B柱（不知道B柱的去问一下度娘），一直到后排座椅后，找一个孔就可穿到后备箱里。
蓝色虚线段的处理：用3M 胶贴在车门、门框上，把线粘在上面，然后在用白色胶布贴上，因为视频线是黑色的，这样处理就美观许多。紫色圈里的线是要穿过车门的橡胶封条的（用钉子通一个小孔），然后再藏在黑色橡胶软管（原车用来保护到车门去的线路的）后面，完成了车门到车子铰接处的布线。
这个布线的优点：非常方便，不必拆卸车门内饰，不必从黑色软胶管里费劲地穿线（有改车友们是从软管里面穿的，这样要拆内饰。据说非常麻烦）。也基本看不到外露的线。
蓝色虚线段的处理：用3M 胶贴在车门、门框上，把线粘在上面，然后在用白色胶布贴上，因为视频线是黑色的，这样处理就美观许多。紫色圈里的线是要穿过车门的橡胶封条的（用钉子通一个小孔），然后再藏在黑色橡胶软管（原车用来保护到车门去的线路的）后面，完成了车门到车子铰接处的布线。
这个布线的优点：非常方便，不必拆卸车门内饰，不必从黑色软胶管里费劲地穿线（有改车友们是从软管里面穿的，这样要拆内饰。据说非常麻烦）。也基本看不到外露的线。
对比上图，看的更清楚。
这是车门铰接处布好线后的样子。看见贴上去的白色胶布了吗？
后备箱里继电器，二极管。电容等装在一个小盒子里，我用的是电工做暗线的方形底盒。蓝色的那个就是。
来一张近一点的。 后备箱里继电器，二极管。电容等装在一个小盒子里，我用的是电工做暗线的方形底盒。蓝色的那个就是。
最后上一张总线路图，有不标准的地方，欢迎指出。
几点随想：
1、其他车子也可以加装，只要有倒车摄像头，有显示屏的都可以。方法是先找到倒车摄像头，顺藤摸瓜，找到输出视频线就可以加装右侧摄像头。
2、如果你的车车只有外置的显示屏，没有导航功能的，装起来就更方便，因为一般显示屏都有两路视频输入，直接把前后两个摄像头视频线插在显示屏上就行，要看哪一路视频就在屏幕上切换，完全可以省去二极管、电容、继电器等元件。
3、所有元件、设备在X宝上都可以买到，而且价钱低廉，有条件的还可以自己在废板子上找。所有元件不超过20元，导航仪5寸的，200多元钱（不怕遮挡视线就7寸吧，那样更巴士），也是X宝上买的。这里我不禁要赞叹一声，啊。万能的X宝！
4、继电器可以直接焊接，也可以用插座。我自己是用插座驳接的。
5、关于倒车摄像头网上的教程很多了，这里就省略了....
6、还有未尽事宜，欢迎提出，共同探讨，喷子勿喷。谢谢收看！
1、其他车子也可以加装，只要有倒车摄像头，有显示屏的都可以。方法是先找到倒车摄像头，顺藤摸瓜，找到输出视频线就可以加装右侧摄像头。
2、如果你的车车只有外置的显示屏，没有导航功能的，装起来就更方便，因为一般显示屏都有两路视频输入，直接把前后两个摄像头视频线插在显示屏上就行，要看哪一路视频就在屏幕上切换，完全可以省去二极管、电容、继电器等元件。
3、所有元件、设备在X宝上都可以买到，而且价钱低廉，有条件的还可以自己在废板子上找。所有元件不超过20元，导航仪5寸的，200多元钱（不怕遮挡视线就7寸吧，那样更巴士），也是X宝上买的。这里我不禁要赞叹一声，啊。万能的X宝！
4、继电器可以直接焊接，也可以用插座。我自己是用插座驳接的。
5、关于倒车摄像头网上的教程很多了，这里就省略了....
6、还有未尽事宜，欢迎提出，共同探讨，喷子勿喷。谢谢收看！
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