试驾吉利银河L7：Day1

虽然是一次“迟来”的试驾，但当收到试驾邀请时，我还是对这辆吉利银河L7充满了期待，一方面想看看先前试驾过的同行给予它的好评是否实至名归，另一方面则是想看看被吉利寄予厚望的3挡DHT Pro到底能给日常使用带来什么好处。
不过，在聊体验之前，我们先来简单了解一下吉利银河这个品牌，相信还有不少人对这个诞生不到半年的品牌有些陌生。首先，银河是吉利旗下的一个新能源品牌，旗下产品将包含PHEV车型和纯电车型。那么，说到这或许有人不禁会问，吉利已经有几何和极氪两个新能源品牌，为何又要推出个银河呢？那还得从这3个品牌的定位说起，几何主打经济性，极氪主打高端，而定位中高端的银河恰好弥补了它们之间的空白，并且将提供A0级到B级的电混产品和A级到D级纯电产品。此外，银河还采用了全新的品牌标识，与吉利LOGO一脉相承，又有较高的辨识度。
因为是银河品牌的首款车型，银河L7可以说是集吉利新能源体系力优势之大成，它不仅搭载了新一代雷神电混8848系统、标配“8155芯片+银河N OS”高算力智能系统，而且还传承了e-CMA架构的安全性和操控性。
当然，在造型设计上，银河L7也有着它的独到之处，银河之光设计语言带来的贯穿式灯带、分体式大灯、流畅的车身线条，以及长轴距、短前后悬、宽轮距等都是当下流行的设计元素，迎合了时尚年轻用户的喜好。而最值得一提的是，尽管是一辆插电式混合动力车型，但银河L7的前脸采用了更像纯电动车的封闭式设计，只有保险杠下方留有一块进气孔。当然，这还要得益于银河L7的三层水冷技术带来的出色散热效果。
如果光看内饰，你绝不会把银河L7与一辆十几万元的紧凑型SUV联系在一起，因为除了入门版车型外，其余车型全部标配10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾屏，可见其对副驾驶席的重视程度。
那么说到副驾，银河L7还赋予它一个非常有意思的名字——宠爱副驾，除了这块可以刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏的大屏外，630mm的腿部空间、一键放倒至125°的座椅靠背、电动腿托、位置更高的副驾门板扶手、座椅按摩理疗等设计和功能，还给用户带来更好的影音娱乐享受和舒适的乘坐体验。
另外，得益于4700、1905、1685mm的车身尺寸，以及2785mm的轴距，无论是横向还是纵向，银河L7的后排空间都是比较宽敞的，以小编175cm身高测试，后排腿部空间两拳有余，头部大概三指左右，而且因为地板凸起不算高，后排中间乘客也有不错的舒适性。此外，电池组并没有影响到行李厢的平整性，可以肆无忌惮地放置大件物品。