2.5 V6情怀 入手QX50小记

说起2.5  V6  要从好兄弟零几年时候买了一台2.5 V6锐志说起

好兄弟买车时候就一直问我该买一辆什么车合适，

我给他的建议：家用、延续性、低调、好开、动力强、反应快、各方面保养省事、不会后悔，

你就选锐志吧！

他二话没说，直接提锐志，直到发帖为止，他还说，买锐志，是他这么多年来做的唯一正确的事情。

他是新手，锐志前3000公里让我给他磨合磨合，当然我也尽了力给他车磨合的相当到位

2.5 V6放在锐志上，动力强劲，反应迅速，操控到位。

所以对于2.5 V6，我还是有一定的心得的。

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近几年涡轮盛行，我开着自己改装加T的雨燕，1.5自吸致炫，

家里的2.5T的XC90，2.0T的525，2.0T迈腾，2.5自吸睿翼，

总觉得还是欠V6一张票，加上自己有了第二个宝宝，琢磨着买个大点的车，

时候将将好，V6映入了眼帘

当下V6自吸同价位SUV，只有英菲尼迪QX50看在眼里，

喜欢玩小车的我

早几年在大街上看到EX25的时候就被她的流线深深吸引着了

大小正好，有着轿车般的底盘调教。

下面开始图文并茂：

车2017年2.19到家，在无锡朋友的商贸公司提的裸车28.4舒适版，临牌提前打好，付钱走人...

性感的流线，大家都说像大头鞋，哈哈

出厂日期有点时间了，不过不影响情怀...

霸气的超长机盖下隐藏着V6神器

情怀来啦，换成3.7应该完美了

前脸比之前的进口版多了亮条和日间行车灯

柔软舒适的座椅，后排的更软...

即将退役的原厂脚垫

后排空间还是可以的，毕竟国产之后加长了一点

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夜晚内饰效果

蓝紫色的内饰灯还是很有感觉的嘛

石英钟有点气场，走时也很精准

当时油耗看着还行，现在过了2000公里各种暴力开始上来，油耗已经11.7了

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素车到此结束，开始升级各项配置...

不喜欢前脸的亮条，贴上亚光膜，更有整体的感觉

反绒方向盘套，对于出手汗的我来说手感更棒

换装脚垫，包裹性不错，同时也装饰了座椅调节按钮

安装远光LED，让夜晚看的更清

安装360°全景泊车辅助+解码器触摸导航行车记录

前面这个摄像头太突出了，找个时间弄里面去，跟原厂靠...




由于原车屏幕分辨率太低，显示不算清楚，还是安装了前后的高分辨率行车记录仪以防万一

后摄像头走线

开个口走线，完美。

顺便弄了个门灯

舒适版不带BOSE音响，所以对于这个级别的车来说，

舒适版还真的要升级舒适的音响系统。

全车喇叭（中控台两高音、前门两中低音、后门两同轴）+功放+备胎低音炮+独立功放

这个是高配车自带BOSE备胎低音炮

自己车升级后的

加长备胎固定螺栓

备胎轮毂炮独立功放

只有这个地方不碍着其他东西...用字母扣固定很牢靠，线束走的很干净，利索...

搭铁线固定

选择了和原厂材质接近的后备箱垫，防滑性不错

后门槛放划伤装饰，实用性不错
中控避光垫，之前用了棕色的，总感觉有点不搭调，还是换成了黑色...

按钮小装饰，活跃点车内气氛

对于日系车的车漆还是不敢恭维，给前机盖和前保险杠贴上了透明膜




最后个人给这台车定个位：值！！！

这台车比较舒适、柔美、优雅，又不失大气。

空间：相对于同级别的车落后，尤其是车内储存空间，需要更优秀的设计，

动力：代步足够，有一点小激情，拼性能不如去买力狮、高尔夫GTI、福克斯ST等同价位...

舒适性：太舒服了，比较5系，喜欢这个车。

V6真的只有情怀的人才会买，再过几年估计50万以内都不会有V6了，庆幸搭上了V6的末班车......

客观的看待车系，日系车是用同等的价格做出更优秀的车，自始自终秉承低成本高价值的造车理念。

奉上认证必备：

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