首批车主提车2个月，交作业啦

也算在论坛偷偷地看了好久了，现在提车马上2个月，开了4千多公里，来交作业

一、买车历程（两区探索蓝橙）

普通京漂二胎家庭，原来的小雷凌开了6年车况很好，但是孩子大了乘坐空间受限，每次外出、长途都很局促，最近几年几家车企上市6-7座大车越来越多了，心动过的有汉兰达、塞纳、胜达、蓝山、高山、领克900、Gl8插混、库斯途等。试驾过领克900、Gl8陆尚，由于家里只有一个油车指标，再买大六座/7座油车能耗太高，每年有长途需求，正好有充电桩，当时还有置换补贴（发帖日置换已经停了），干脆换插混。

1.试驾过领克900，感觉贼爽，空间、体验绝对是一流，可惜低配价格也不算低，据说维保价格略贵。放弃。

2.试驾过Gl8陆尚，空间非常大，略贵，驾驶感一般

3.静态看过库斯途，空间够用，北京没有补贴、要交税，视频号那个廊坊店之前说可以领河北补贴，我联系了一次没有回信，就算了。

4.后来听说有银河M9的消息，就等着吧，去试驾挺爽，空间够用（1.8m身高二三排凑活吧，跟领克900没法比），传统门把手加分，上市了价格合适，抢订第一批。

提车归来

二、2025.9.23秋分提车

提车过程很简单，首批车由这个两驱探索蓝橙，交钱提车。首批车啥东西都没送，只有官方的脚垫还是后来寄的，随车带了300多公里的油算是个小福利。上牌-申请补贴，到现在还没领到置换补贴。

三、油耗

很多车主都关心油耗电耗，油耗基本在19-20度电/百公里

有时候看油表确实扎心，高速上5.6、6.8、8.0这几个油耗我都开出来过

后来看了攻略，找到了原因：设置了“智能混动+保电”导致油耗高，后来换了“智能混动+不保电”（如图），油耗低了一些。

1.先将显示模式调整为WLTC，可能下降不那么快。

2.调成自能混动+不保电模式

3.高速100以上，确实油耗会高很多

设置“智能混动+保电”导致油耗高

高速长途设置

后来高速油耗

后来高速油耗

四、加装配件

1.脚踏，家里有老人孩子，脚踏必备（别人发的有个车友脚踏断了，有人说脚踏安装后最低高度比电池低，大家问清楚，慎重安装）

2.前车窗贴膜、HUD罩、ETC、220V转12V点烟器接口（为了使用原来的气泵）、便携式充电桩放电枪、后备箱TPE垫、屏幕膜、方向盘套等

脚踏安装

220V转12V接口，可以用原来油车气泵

五、驾驶和使用感受

1.虽然是两驱版本，但是动力随踩随到，和有没有电关系不大，很容易超速，在高速上享受驾驶感觉的同时，一不注意就超速了

2.隔音效果也是挺好，驾驶过程中感觉不到发动机启动，比都是胎噪和风噪

3.车机也很流畅，很多时候可以不触控，直接让银河帮忙设置、调整

4.空间足够用，除了本人180+，家里其他人都在170以下，足够用了，后备箱下沉空间也能装不少东西

5.三排插座好评，偶尔一个人外出，接上电脑使用方便

6.空调很给力（冰箱还没用过）

7.邻居都觉得买的超值，有些也很心动，不过目前还是小区唯一 一辆。颜值在线，外出也吸引了不少注意力。

8.关于智驾，以前没开过智能化程度这么高的车，雷凌仅有自适应驾驶，在高速上用过银河M9的智驾，还是挺满意，就是跟车太紧之后猛踩刹车，比本人开的激进很多。地库倒车很精准但也很激进，比人手工倒得好

9.每周充电1-2次，高速上电价低于1.5元也会趁休息的时候奶一口（刚开始为了体验充电，充过2元、1.93元单价的电，后来才知道高速上电价分时段，考虑油车欢乐表情况，不一定比油贵），

六、有些不足

1.有些路面会有隔音问题，有时候三排会放大现象，坐后排耳膜不太舒服，主要和路面平整度有关系，可能和胎压也有关系

2.充电有损耗，充进去38度，损失大概6度（用的其他牌子充电桩，终端数据）

3.贴膜的时候师傅帮我检查了，说防冻液有点少，帮忙加了

4.动能回收提高到中档之后，老人感觉不舒服，后来就调到最低了

5.新车有点味道，高温暴晒了一段时间，现在还会有一点味道，开了外循环以后很快就好。

6.车太大停车考验技术

7.二排只有一个腿托，角度和真正零重力还是有点差距

（后续有什么再来补充）