喜提库存车，22款的ID.3超便宜

因为是在店里面提车，所以就算是库存车，我也没有特别的担心，22款和23款不知道升级了什么，反正工作人员说几乎什么都没有升级，不管是从外观，内饰，动力各个方面都是一样的。

选择这个高配的版本，主要是我比较看重辅助驾驶功能，这个车有全速自适应巡航，并线辅助，车侧预警等等各种功能。这些功能不仅能够帮助我更加舒适的开车，也能够为我的安全保驾护航。

现在刚刚提车一个周左右，就说一说我的驾驶体验，乘坐体验和车机感受吧。

驾驶体验方面其实拖拽感并不强烈，这款车还是有点偏向于燃油车的感觉，而且底盘和之前的大众车是差不了多少，后驱车加上纯电车。动力异常充足，非常的充沛，源源不断。

乘坐体验方面，我觉得底盘还是很扎实的，尤其是转弯的时候，侧向现象并不严重，支撑性也比较好的，软硬也适中。缺点就是噪音有点大，这个车门稍微薄了点，隔绝噪音的能力差了点。
这几天试了试巡航系统，全速自适应巡航的还是很舒服的。刚开始我用的是100迈，因为太快了我有点不敢，控制的跟车距离很好，没有过近，让我有压迫感，然后再加速到120迈尝试，依然能保持不错的状态。很多车都有轻微跑偏的情况，我这个也仔细观察了一下，完全没有跑偏，不用我手微调。
平常我们夫妻两个人换着开，我178cm她165cm，都挺适合的，视野调节都能调到舒服的程度。侧面看玻璃前面还有一个小窗口，这样更安全一些。

车机感觉还不错，没有大家吐槽的那么差劲，虽然反应速度慢了一点，但是可以carplay呀，只要连上carpaly以后，这个车的车机就升华成苹果车机了。而且我觉得分辨率还是挺高的，看着屏幕感觉挺细腻的，看电影的时候很舒服。

总的来说，对于这个款车我是非常的喜爱，这也是我的第一款纯电车，家里面的第二辆车。现在家里面的油车几乎都已经闲置了，我们夫妻两个人都喜欢开这个纯电车。