自己动手，更换雨刮器胶片

原车雨刮4s要价二百多，实际效果也就那样，用的多基本半年就刮不干净了，而价格几十块的小众品牌雨刮更是品质不靠谱，有的全新都不能保证刮过无痕，更不说用几次之后了。其实老化的只是个胶片，其他部件都是可以用3年以上的，扔掉实在是一种浪费，本人家里的车子几乎都是只换胶片的，网购多只的均价还不到10块钱一对，自己动动手，二十分钟搞定，节能环保，省钱实惠，何乐不为

迈腾的雨刮是24+21，4s店货为博世生产，与老速腾，高6 ，cc通用

1：拆卸掉雨刮，方法很简单，熄火后往下拨雨刮控制手柄，雨刮进入维护位置，按下雨刮控制臂上卡扣按钮，即可拔出雨刮，这一步就不在上图了，更换过雨刮肯定都会，下面是重点：《《雨刮卸下以后，务必缓慢将雨刮支撑臂放下，严禁站立，否则意外碰到或者震动都可能造成支撑臂回弹，前档必碎无疑，借用时下的流行语：土豪随意》》

2：拆卸掉的雨刮和待换的胶条，剪刀和螺丝刀

3：真正的动手开始了，用拇指用力按压任意端的胶条，按照箭头的方向，待胶条缩进2cm左右，捏住胶条，往外撕出胶条

以下是被撕出的胶条

4：沿着箭头方向，将胶条沿着轨道拉出

完全拉出胶条以后

5：拆卸一端的卡扣，只需要拆一端即可，不需要两端都拆。具体怎么拆，只能说自己研究了，这种卡口的设计就没有考虑过重复利用，所以建议加热一下，用螺丝刀撬撬，只要不是暴力撕扯，拆下来并不难，不损伤它也不难

6：一端的卡扣卸掉以后，暴露出弹性钢条，此时只需要将新的胶条沿着钢条的夹缝推入即可。其实完全推入并不容易，尤其是第一次更换胶条的雨刮，中间的位置非常的紧，可以在中间的位置滴上一些洗洁精，洗发水之类的有润滑功效的东西，或者用螺丝刀把中间的缝隙轻微的扩大一点，抽拉几次，充分润滑后就一杆到底了，为啥觉得的这段描述很邪恶呢

7：装回卡扣，装比拆简单N多，两根雨刮操作完全一致，下面是更换完胶条的两根雨刮，满血复活啦