恭喜我成为四代精英版四驱七座汉兰达车主

选车心路历程:因为家里有辆紧凑型车，11年购入的经典福特福克斯，所以本次买车想稍微进阶下、改善下用车。放弃昂克赛拉、思域，但这两款车优惠大，低配十一二万就可以落地性价比真心高。

迈腾、CRV、荣放身边开的亲朋好友太多了，所以想比中型车、紧凑型suv再适当提升点购车预算，适度装装逼。

所以就考虑到豪华品牌中型车或者大众品牌中大型suv。我个人很喜欢宝马三系、奥迪A4、凯迪拉克CT5。但人到中年（34岁），为了实用考虑买个7座车型，空间大些，家里人坐着舒服，车要家用省心，皮实耐用,油耗保养便宜。所以又看到汉兰达，冠道，领克09，福特锐界,别克gl8。考虑到平时车坐满情况可能一年也就个别几次，所以商务车平时一人二人开后排空间太浪费，享受不了，反而自己像个司机，mpv造型也没有suv运动漂亮，所以放弃。

冠道外形动感时尚，但新款上市现在优惠小，要等优惠上了三四万再买，而且老款现在没有1.5t的，2.0t落地也和汉兰达差不多了。锐界也是，配置高，油耗高，上市时间短，优惠不高，不是合适的买车时机需要再等等，而且外形不喜欢。领克09也去看了，内饰确实漂亮精致，配置也充满科技，侧面屁股也好看，就是车头不太喜欢这个造型，这款车网上口碑非常好，吊打汉兰达，就是实际销量比较拉胯，一个月四五百台。

没考虑新能源的，买传统燃油的好像又有点过时了，纯电车特斯拉毛豆Y、比亚迪汉EV，我们北方用车感觉不适合，冬天太冷，偶尔出远门跑长途有续航焦虑。国产造车新势力理想蔚来，感觉三四十万的车太贵，还是力帆和江淮造的，车内科技配置高，内饰和传统车感觉根本不是一个时代的产品，但对于我来说车就是代步工具，每天平均在车上也就最多半小时，我不需要那么多的配置，车能开就行,要玩不如回家抱个平板玩，不需要车上有冰箱彩电大沙发。

最终买个汉兰达混动，丰田混动技术也好多年了，成熟了，也沾了新能源的边，车油耗低，而且没有续航焦虑。外观线条飘逸灵动，符合我的审美，空间巨大而灵活多变，适合家用，维修保养便宜，皮实耐用。虽然汉兰达在抖音上被喷的一无是处，花三十万买这车的都是大冤种，但我不相信国产新能源的弯道超车，不是看不起谁，但我始终觉得丰田本田大众再怎么不行，也不是江淮力帆比亚迪能比的，逼格就差一点。大家觉得呢？

为什么选择精英版？因为便宜性价比高，配置对于我来说够用。如果钱够，推荐尊贵版，轮毂更漂亮，有天窗，配置提升不少。为什么选择七座？如果买五座我就买宝马325i M运动套版了，因为家里人多，七座可以不坐，但不能没有。为什么买四驱？因为两驱要等，四儿子没现车，雨雪天气可以提升行车稳定性，贵一万一，动力也提升了些，车底后边也不会因为给四驱预留电机，而空一个很大的空间，排气筒还转了个弯，这点我还是有点介意。就像四缸的途昂，网上都开玩笑说，发动机舱还能坐两人。

四代汉兰达线条飘逸，紧凑动感，符合我的审美

兵马未动，粮草先行，未买爱车，先建车库，虚位以待，请车入库

提车照片，见你第一面

爱车回家，今后一路顺风，平安出行。