【19款ES音响改装】手把手改装ES小弱功放，让后排声音“大”起来
先来张小浩克的帅照
特别感谢
在此特别感谢车友kosain 的启发和帮助，通过这位论坛大佬改装音响的启发，我选择了他的第二套改装方案（主要是囊中羞涩
），下面附上帖子链接，没有看过的可以去围观一下。
），下面附上帖子链接，没有看过的可以去围观一下。改装初衷
在新ES为数不多的不足和缺点当中，后排音响声音小是当之无愧的第二大毛病了吧，第一大不足大家都懂的，特别是200车主。所以在看到kosain 的3个改装方案后，我就毫不犹豫的选择了性价比最高的第二套方案（主要还是囊中羞涩），方案2既可以提升后排音量又可以提升整体音质，简直一箭双雕。好了不多说了，进入正题。
。所以在看到kosain 的3个改装方案后，我就毫不犹豫的选择了性价比最高的第二套方案（主要还是囊中羞涩
），方案2既可以提升后排音量又可以提升整体音质，简直一箭双雕。好了不多说了，进入正题。
放个图腾在这，这好像是老款的小马克，就当做以后改装目标吧。
改装经过
步骤1.当然是兵马未动粮草先行。先在闲鱼上买老款的马克功放和线束。PS：闲鱼上卖功放的不少，但是适配19款ES的线束却很少，所以买之前大家一定要问清楚卖家是否适配哈。
总共花费3300，PS：同是三体迷的车主一定要捧场哦
，PS：同是三体迷的车主一定要捧场哦
据卖家说马克功放是美国的活车拆车件，所以等了好几天才发货，但是我相信等待是值得的。
成色还不错，第一感觉是重和大
成色还是可以滴
插口，注意有个螺丝生效了，内部也有一点锈迹（忘记拍了），哎，二手没办法讲究啊
无损对插
步骤2.拆盖板
这是上次去4儿子那整东西的时候拆了座椅，顺便照了下功放的位置，就在主驾下方。这个塑料盖板下面。但是这次换功放是可以不用拆座椅的，把座椅调到最前和最后就可以将盖板的3个固定螺丝拆下来了。
调到最前的样子，这个螺丝直接应平口螺丝刀插进缝里往上一撬就下来了。
这个是固定螺丝是塑料的，大家不要用力过猛干断了。
再来个特写，把平口螺丝刀插进上面那个小的平面里面，往上顶就出来了。
取盖板的时候把座椅调到最前最高，把盖板右下角往上提，再往后拉就出来了，这里需要各位自己摸索下，用巧劲，不要蛮干
步骤3.拔插头，注意：知识点来:
这个插头不好拔，有技巧。
知识点1：如图，1那里面有个小卡子，要把它往箭头方向扣。扣动了之后再按照2方向将大的那个黑色卡子拔出来，拔出来是个弧形的，就像2箭头一样。
先对插，试试马克功放的好坏。
步骤4.拆老先锋功放，注意：知识点2
老先锋功放
拆掉这个老功放只需要拆掉这个一个6角螺丝，有套筒的童靴用9号套筒，没有套筒的童靴用扳手就OK了。
知识点2：上面那个螺丝拆完了之后，不要强行拔出来，原车线束有个卡点在那个椭圆的洞那，需要把卡点从洞里取出来了之后才能把支架完全下下来。
取下来的样子，先锋功放又小又轻，难怪连后排喇叭都推不动。
先锋功放正面照
5.安装马克功放
用魔术贴固定马克功放，各位放心没有异响
把马克功放刚好放到原车功放的那个凹槽里面就是，刚好放得下，不影响座椅的上下前后调节。
老板送的马克贴花，找了半天，发现放在后排出风口最合适
拆下来的两个东西，记得拿回家妥善保存，记得把螺丝（3+1共4个）保管好。
效果测试
测试背景：音量调到26，同一首歌，唱同一句话的音量。
改装前，驾驶位，音量调到26的数据。
改装前，驾驶位后方的后排，音量调到26的数据。
改装后，驾驶位，音量调到26的数据。
改装后，驾驶位后方的后排，音量调到26的数据。
改装结论
正如所测数据，提升还是比较明显的，总体来说我觉得音质提升大概有30%（解析力、高中低音），后排音量有比较明显的增大。
再次强调：由于测试条件有限，测试数据仅供各位车友参考。
再次强调：由于测试条件有限，测试数据仅供各位车友参考。
改装后低音严重过剩，原车纸盆先锋很容易就到达极限，所以低音调低了2格。
改了这套老马卡之后，全车最大的短板就是低音炮了，所以后面再改就是换掉这个渣渣先锋低音炮。
改了这套老马卡之后，全车最大的短板就是低音炮了，所以后面再改就是换掉这个渣渣先锋低音炮。
结束语
最后，感谢各位车友的围观捧场，有说得不对的地方欢迎批评指正。
会标
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恳请请版主大大射 精并给我个 认证
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