【悟空】闲来无事！更换刹车油，，TWO！！

晶灵自从12年5月进门之后就一直敬敬业业的跑了3年零4个月4万多公里了，中间没出现过大问题，就换过两个刹车灯灯泡和正常保养而已，保养我现在用全合成机油一万一保，唯独刹车油4万公里了没换过，于是衬着五保的机会把刹车油也更换算了（五保会以后单独另发帖子，敬请晶友们捧场支持！谢啦）。4万多了，是时候更换一下刹车油了，原来的刹车力度不算很强的那种，算是前软后硬的那种，比较线性，不会轻点刹车就点头了，但需要急刹车时只要用力踩刹车还是可以的，但想想还是更换好点吧。
看了看搜了搜网上一大堆刹车油的信息，晶锐原车用的是DOT4的刹车油，最后经过一翻比较之后选了这个菲罗多的DOT5.1的刹车油，理由是大品牌等级高而且还不算贵一张毛爷爷还没到，正面照。
背面照片，一升装的，晶锐用足够了。
瓶盖特写，应该还可以嘛？？
底部标签。
更换刹车油是在一个湖北的好胸弟华渣在我们这开的轮胎店里进行的，他主力，我***下手。手拿着这个是刹车油含水份测试笔，新刹车油只亮了第一个绿灯，非常好！
原车的刹车油就亮到大于4%的那个红灯了！立马换。
首先要单独说明一下这次更换刹车油的方法，我没有采用传统的边添加边排刹车油的方法，因为个人认为这种方法或多或少还是会残留有原来的原车刹车油，我采用的是终极真空吸油法，方法比较新颖，当然这种方法还是需要设备支持的，大家可能觉得比较新奇，请听我慢慢一一娓娓道来。车准备上架子。
朋友在拆轮胎。
继续忙碌的身影，没办法，因为他专业嘛，只能让他干了，我在一边吹风扇，，，，
准备升起来。
四轮全拆了。
噔噔噔噔，，，，主角出场了，就是这台真空抽油机，其实和平时4S店看到的抽油机没分别的，，，，
晶锐排刹车油的位置还是好找和操作省心，呆板手松开就能排油了。
主要环节来了，那软胶接头是我朋友很久之前偶尔发现和使用的，大小刚好吻合，连接上普通气管插上接头松开螺丝开动吸油器就能排油了，不用像传统使劲踩刹车的那种方法，省心省力省时间。这是后鼓刹。
前蝶刹！
滤网，就是一层塑料网。
刹车油壶，已经全部抽干的样子。
在还没完全抽干净那时从刹车油壶里吸了一点出来看，不看还好一看吓一跳！靠！这是什么东西？墨绿色的，是刹车油嘛？而且还为后续情况埋下了种子，，，，
另外一个角度，还是墨绿色的，静止状态下还会出现分层现象，能明显看到墨绿色的絮状物，对没错，是絮状物，，，
从上往下看，，，
，，，，，那个汗呢，干嘛我的刹车油是这样子的？
四轮全部抽干净后开始添加新的刹车油，加满为止！
近距离看看这菲罗多刹车油，由于纸筒颜色影射问题，实际是透明带微黄的油体来的，流动性很好，和水差不多，如果滴到手上还会有烫烫的感觉！这油加满后再一次每个轮子继续抽油出来，另每根油路油管都有刹车油在里面，这里需要注意的一个问题就是必须随时观察油壶液位，不能让油壶排空，随着抽油进行液面下降不断添加！周而复始的每个车轮抽三次后就差不多了，刹车油还剩下一点来添加补充刹车油壶液面高度就是了，由于两个人同时操作，这过程就没多拍照片了，，，
这是加好的新油，看着还算清澈嘛？抽油就是干净很多！
往回装车轮了，，，，
继续装，，，，，
最后的手工加紧轮胎螺丝！
这是店里偶尔一角，朋友的店除了轮胎以外还做保养，多种机油保养件和电瓶也有，多元化发展！
弄完后打着火重复多踩几下刹车踏板，然后小心翼翼的上路试车，，，，完了。怎么？真就这样完了，我也想呢，当以为完满结束后的第二天打开刹车油壶检查刹车油液位时，不可思议的事情发生了，，，，，，，大家看见嘛？我看了几次，还以为自己看错呢，滤网那看见了我上面所说的墨绿色絮状物！啊呀呀呀呀呀呀呀，，，，，，不带这么玩我这个完美主义骚年的啊当然，如果不是完美主义的话这样的刹车油正常用着没丁点问题的，，，
另外一个角度，清晰可见呢，才换油第二天啊，，，，，，，OMG！
没办法了，咨询过轮胎店朋友，他也说不出个一二来，换过刹车油无数都没出现过这情况，还是头一回看见这奇观，没撤的情况下联系了沈阳的好胸弟森！别问我和森一个在北一个在南的怎么成为好朋友的，反正就是好朋友！一问原来森也有同样情况，不同的是森在4S店换的，换了几天后检查也是这样出现墨绿色絮状物，去4S再检查原因也检查不出个一二来，啥问题也说不清楚，最后把刹车油壶拆出来了用酒精彻底清洗刹车油壶再更换刹车油后就正常了，4S店的解释大概就是油壶里长时间会有氧化物，更换时没有彻底清洗干净所致的，那我也只能按着这套路来做了，店家！给俺再来一瓶，，，12款的车子刹车油壶的固定比较简单，就是油壶底下和基座连接的位置有一根横穿着的黑色销子，把销子用力撬松拔出来就好了，然后把液位传感器插头拔下，一整个刹车油壶垂直用力往上整个拔出来，不算困难！
这图片就是销子在刹车油壶上的位置，这样看形象一点！
这是销子在基底上的样子，下面垫了一块布在那，预防刹车油跑得到处都是，先抽干刹车油再拔油壶出来。
刹车油壶底度前后有两个塑料插接口插到基座上的，基座上是两个橡胶密封圈。拆的时候记得不用左右前后摇摆刹车油壶，就垂直用力往上拔就是了，12款的就是这样，老款的我看过车友的不是这样的，，，，
刹车油壶拆出来后就用酒精彻底反复清洗，也是两个人操作，一个两手指堵着下面的两个孔，一人倒酒精盖盖子，然后不停的左右前后上下摇动油壶清洗，，，
，，，，
经过反复彻底的三四次酒精清洗后用汽枪吹干，这步骤要仔细细心的操作，必须把酒精彻底的清理干净，，，
吹干后还在大太阳下暴晒一会，，，
，，，，，
在刹车油壶没安装之前找布盖着两个孔，防止掉东西进去！
然后就是反向安装油壶然后按照上面的次序再更换一次刹车油，，，，，过程省略
下面统一回答各位车友可能问到的问题：
一：刹车油别问我在那间店买的，反正上天猫或者各电商一搜一大堆价钱不贵，有需要的自己慢慢选就是了，至于型号嘛我选的是DOT5.1的，其实DOT4也可以了，如果不像我这样追求极致完美主义的话DOT4绝对没问题的，晶锐这小车使用这两种没啥区别的。
二：这种抽油的方法是我朋友自创的，在我之前已经数台车试验过了，完全没问题，不会出现可能的刹车失效或者不灵的情况，而且有个好处就是更换得相对比较彻底一点，而且省时省力省事，40分钟不到就能全部搞定！有条件的车友也可以这样试试。
三：如自己更换刹车油的话而且又是个完美主义者的话我建议还是把油壶像我这样拆下来彻底清洗干净再更换刹车油稳当点，当然不洗这样子用也是没问题的，放心！
四：更换刹车油后刹车效果没有天渊之别的明显差距，但提升还是有的，现在只要用之前70%左右的脚力刹车就能得到之前一样的刹车效果了，总的来说刹车舒服了，，，，，
最后在此必须强烈感谢华渣胸弟和沈阳的森胸弟，感谢你们的支持与帮助！谢谢啦，，，，，，感谢观赏