奥迪S5冷却液系统机械故障解决方案

车子从2014年入手，到今年正好六年。里程14万公里多点点。应该算是一手老车主了。最近更换了废气阀之后，行车两天跳出故障灯（冷却系统机故障，关闭发动机！）

虽然跳了故障灯，但是组合仪表水温显示仍然是90℃。我胆战心惊的把车挪到了朋友的汽修店。用他那简陋的行车电脑检测仪，检测出故障代码为：“p1b1c00,冷却液泵，机械故障”
于是更换冷却液泵。

订配件，更换水泵，清除故障码。
开出去试车，没跑十公里，继续跳故障灯
同时风扇呼呼转，上下水管温差很大
判断节温器故障，大小循环切换不利索。

节温器比较难拆，主要是管路众多。虽然搬开机械增压器就能够看得到。
附一下机械增压器

节温器更换时，拆开相关冷却液管路，松开紧固螺丝，节温器即弹出，肢解了。捡起来拼凑了一下，弹簧的三点塑料卡已断。换上新的节温器。
加上冷却液，清除故障码，试车。继续跳故障灯。很纳闷。
1.冷却系统相关的促进循环主要配件节温器，冷却液泵都已更换
2.冷却液管路在安装还原后都已确认无漏液

接口也与图解相对比。故障码依旧。
次日，无奈的把车开去奥迪4S店寻求帮助。去了之后，4S店检测人员同样给出了1.更换水泵2.更换节温器3.检查气管水管
最后很无奈，他们没有给出具体更有效的解决方案。我只能请他们帮忙用4S店专用检测电脑清除一下故障码。
惊喜的是，专检清除之后，开了大半天下来，未再跳出故障灯。
推测，可能是朋友店里的检测仪确实太不给力了，清除代码都无法清除干净