RX 8床车,6月1号至6月14,318川进青出顺利完成!
本次乘车旅行顺利完成就RX8的旅行状态做一些总结。
1.高原动力足够。只是涡轮响应较慢。需要油门稍微深踩转速2000,才能够有力介入。但涡轮介入后动力杠杠的。
2.在海拔3000以上怠速时涡轮有轻微异响。低海拔后就不会有。
3.本次高原旅游。全程5320公里,目前平均油耗10.7,作为2.2吨的车表现非常不错!
4.作为床车旅游放倒第2排第3排。不是非常平的座位,坐椅平台太高造成了空间较低,人在第2排三排无法挺直腰杆。不知道车友有没有将第2排放倒后,与第3排平齐的办法?先谢了。!
总的来说RX8长途旅游,特别是上高原,没有问题,非常棒,为国产车加油!
1.高原动力足够。只是涡轮响应较慢。需要油门稍微深踩转速2000,才能够有力介入。但涡轮介入后动力杠杠的。
2.在海拔3000以上怠速时涡轮有轻微异响。低海拔后就不会有。
3.本次高原旅游。全程5320公里,目前平均油耗10.7,作为2.2吨的车表现非常不错!
4.作为床车旅游放倒第2排第3排。不是非常平的座位,坐椅平台太高造成了空间较低,人在第2排三排无法挺直腰杆。不知道车友有没有将第2排放倒后,与第3排平齐的办法?先谢了。!
总的来说RX8长途旅游,特别是上高原,没有问题,非常棒,为国产车加油!








































打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错