喜提顶配第14代全新轩逸，给予我安全感十足的小橙。
选择这款车的理由
2019年7月24日上午提的车，2020款 1.6L TOP CVT奢享版橙色。
快奔三的尴尬年龄，买车的目的是为了方便上下班和接送孩子；工薪阶层的现状，买的车子首要是要省油；老公每天上班路程长达80公里，舒适感肯定也是不能少的；人都是视觉动物，所以颜值也是不能缺少；于是给自己买车罗列了几点要求：
1、省油；2、空间大，座椅舒适；3、操作方便起步平稳首选自动挡；4、好看的；5、功能多一点，技术新一点；6、15万以内。奔着这几点从4月份开始各个4S店的看车试驾。试了几款国产车，开起来感觉有点肉；又去试了几款德系美系车，问了下销售油耗，还是觉得烧油；去看了卡罗拉和雷凌，外观不是很喜欢；最后才到了日产，是看了老款轩逸，还是不喜欢，后面是把这件事搁置下来了。7月15日接到日产销售的电话，说17日有个14代全新轩逸上市的活动，你一定喜欢。17日和老公过来，一进4S店大门，远远就看见这温暖的橙色，我就确定这是我要的，不过他们展厅的车是红色的，橙色是他们的试驾车。我如愿的坐上我喜欢的小橙，这沙发一点也不逊于家里的真皮沙发，菱形缝线工艺也是很棒，很温馨；起步很平缓，不会突然冲出去那种感觉；多功能的按键也是让操作更简单。试驾完后果断付了定金，超了点预算，喜欢没办法，咬牙拿下了，送了点礼品。
快奔三的尴尬年龄，买车的目的是为了方便上下班和接送孩子；工薪阶层的现状，买的车子首要是要省油；老公每天上班路程长达80公里，舒适感肯定也是不能少的；人都是视觉动物，所以颜值也是不能缺少；于是给自己买车罗列了几点要求：
1、省油；2、空间大，座椅舒适；3、操作方便起步平稳首选自动挡；4、好看的；5、功能多一点，技术新一点；6、15万以内。奔着这几点从4月份开始各个4S店的看车试驾。试了几款国产车，开起来感觉有点肉；又去试了几款德系美系车，问了下销售油耗，还是觉得烧油；去看了卡罗拉和雷凌，外观不是很喜欢；最后才到了日产，是看了老款轩逸，还是不喜欢，后面是把这件事搁置下来了。7月15日接到日产销售的电话，说17日有个14代全新轩逸上市的活动，你一定喜欢。17日和老公过来，一进4S店大门，远远就看见这温暖的橙色，我就确定这是我要的，不过他们展厅的车是红色的，橙色是他们的试驾车。我如愿的坐上我喜欢的小橙，这沙发一点也不逊于家里的真皮沙发，菱形缝线工艺也是很棒，很温馨；起步很平缓，不会突然冲出去那种感觉；多功能的按键也是让操作更简单。试驾完后果断付了定金，超了点预算，喜欢没办法，咬牙拿下了，送了点礼品。
蓝天绿树间的小橙颜值爆表
这段时间不是滂沱大雨，就是阴雨绵绵，趁着难得的阳光明媚开着小橙来白石湖溜达一圈。一路上，小橙的颜值还是吸引不少人评头论足，其实小橙可不是一个虚有其表的花瓶，后面会给大家说说那些强大的黑科技。
远看有点像天籁大哥，14代全新轩逸完全摆脱了很多A级车带给人那种平庸无趣的印象，有着A级车的价格，却拥有中级车的颜值，对的，就是被他的颜值折服！V型的中网设计，犀利有神的前大灯，让人眼前一亮。
14代全新轩逸没有延续之前的圆润低调的风格，而是大胆地增加了更多的时尚元素和年轻元素，打造得运动而激进。
前脸采用了日产经典的U脸造型设计，在中网的周围依旧配备了镀铬金属条的收边，通过镀铬金属条的衔接使得两侧大灯组与中网相通，整个前脸看起来有种小号天籁的感觉；
在车尾方面延续简约，不过相比老款的中庸圆润，更锐利的细节处理。尾灯组合，运动流畅的车尾设计，给人即运动又稳重的视觉感；
采用了多辐式花瓣状铝合金轮圈，搭配的是邓禄普ENASAVE系列轮胎，主打经济性和舒适性了，型号是215/50 R17，市场的价格约700元一条。
发动机声音很小，14代轩逸的这台发动机型号还是HR16，1.6L的自然吸气发动机，耐用还省油，马力可以达到139PS。
虽然不是全景天窗，全电动的天窗设计也是很给力。
集时尚感、科技感一体的豪华内饰
选择这款车的原因，内饰功不可没。刚进入试驾车时，豪华的内饰让人惊喜，双色的拼贴使内饰变得很不一般;简洁时尚的中控台，真皮包裹着的座椅，精致的缝线设计，旋涡形的圆形主出风口，悬浮设计的大屏，使乘坐的人有奢华的感觉，而且前排中央扶手，座椅高低调节，USB接口，蓝牙连接都配备了。
悬浮式的8寸大屏中控屏加最新的日产智联系统，中控台区域采用了大面积的黄色软包及缝线工艺，提升触感的同时还彰显该车的奢华感。
一键启动进入，7英寸液晶屏加机械表盘的仪表盘和多功能方向盘，胎压监测，自动空调很人性化。方向盘的握感挺好的，大小刚合适，不会滑，个人好喜欢这个底下平底的设计。前后电动车窗，还有电动调节外后视镜。
主驾驶座椅电动调节，皮质座椅的包裹性和支撑性都还不错，十分柔软，而且使用双色拼接工艺，采用了棱形缝线设计。
出色的空间表现，因为个人身高不是很高，坐进驾驶室还觉得太宽了，需要把座椅往前挪到尽头，把座椅调高才好驾驭。家人就弟弟比较高，1.75的身高坐下去腿不会难受，他说跟B级车有的一拼。
日产的的座椅一直被称为“移动的沙发”，果然是不让人失望，有时候下班很累开车回家，腰也不会那么痛，有时候老公下夜班很累就开到一个阴凉的地方睡会，很快就缓解疲劳，可以安全的开车回家。
日产的的座椅一直被称为“移动的沙发”，果然是不让人失望，有时候下班很累开车回家，腰也不会那么痛，有时候老公下夜班很累就开到一个阴凉的地方睡会，很快就缓解疲劳，可以安全的开车回家。
前排的储物功能也很多，放两瓶水，加个烟灰缸都不成问题。前排两个座椅之间的这个储物箱空间不是很宽，但是足够深，可以放下不少小东西。
电动空调配备了后出气口，让后排的人也不感觉到热。
全LED大灯，LED日间行车灯，雾灯全配齐，让夜晚和雾天都不用担心行驶过程的遇到的天气问题。
后备箱的储物空间也是很另我满意的，这周二带孩子过来，可以放进一个婴儿推车，拉杆箱，还有一个泡沫箱的海鲜。
颜值和内涵并茂的14代轩逸绝不逊色，配置也是给足面子。
个人觉得这个价位买到还是很划算的，很多B级车都没有的配置，全车配置了6个安全气囊，胎压显示，车身稳定系统，超视距碰撞预警系统，并线辅助，车道偏移预警系统，主动刹车安全系统，疲劳驾驶提醒，还有其他驾驶辅助。 听销售说超视距碰撞预警系统能够同时探测前方两辆行驶车辆的相对速度与距离，这个系统对于降低追尾风险还是非常有帮助的。
出色的油耗表现。不到5.0L/km的油耗
一公里不到4毛钱的油耗让我这个每天要跑40公里上下班上班族很喜欢，有时候老公开的话来回80公里，所以对于我们家来说，省油的关键。启停功能使平时市区跑跑各种红绿灯路口塞车无压力，回一次镇上跑的是滨海公路，估计更省，高速公路目前还没跑过，后续追加。
配置了ECO模式，智能启停，大灯高度调节及预碰撞只能刹车系统，变道盲区系统，油门误踩纠正等。可惜了没有巡航定速，不过很少上高速，这个缺点可以忍。
上坡动力很足，毫无压力；起步很平稳，让人有安全感，开起来也很平顺，很轻松。
总结下，能和小橙结缘的原因有以下几点：1、颜值，拥有完美弧度的身形，还有那温暖阳光的色彩；2、完美配置，丰富智能化的内饰；3、超强动力，平稳的输出表现；4、安全，完善的安全功能配置；5、省油，令人满意的油耗。
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