中国的kcar之路

中国的kcar之路
五菱出了宏光mini爆火，是因为五菱是人民的五菱，这款车利润是低点，但是供应链不含糊，供货充足，不像某安套路太多，现在价格高点的车销量上来了，觉得小型车不赚钱就只是放一个2.98万的噱头，到店里就是一众套路，更何况车又不好看！
今天图片的这几款车，都是典型的小型车，中国小型车也是快绝版了.我觉得中国的小型车市场还是有很大空间的，就像五菱为什么会成为神车，就是他顺应了一个时代，兼具拉人拉货，又皮实的优点，缺点就是舒适性差点，驾驶感受差点！那么现在这个年代是否也需要一台中国的kcar呢，宏光mini做了一个很好的验证，现在如果哪个厂商可以继宏光mini之后，重新开发出一款中国自己的kcar，弥补宏光mini没有后备箱的缺点，市场应该是巨大的，如果设计一台长3.4米宽1.5米高1.7米，后排支持放平的魔术座椅，后备箱做成日本kcar那样，可以放下一台洗衣机的空间，中控主副驾驶相连通，电车达到200续航，油车1.0排量，价格在五万以内，五门四座的中国小车，是不是很香呢！我觉得长安和五菱是有这个基础的，其实这几款车改款都是可以实现的。

宏光mini加长版，长度加长60cm，改成五门四座的，后备箱门改成kcar那样的，后座放倒可以和后备箱平行的，170公里的续航，价格3.98万，短途代步是不是很完美！
宝骏310，奔奔mini其实都可以这样改款的，三大件不用动，只需要在外观和座椅上重新设计一下，都有这个底子的，长安像以前的北斗星，欧力威都有很好的设计元素，做到五万以内，是不是很香！
包括五菱之光都是一个很好的改装对象，长度缩小，发动机改成前置前驱，内饰升级，悬架升级，后盘座椅可以折叠放平，高度降低十几公分，空调安排上，1.0的排量，3.98-4.28万的价格会不会起飞！又是一个国货之光！

大家觉得我们需不需要一辆这样的一台小车，但是这样的小车在市面上还是一个空白，都说要引进日本的kcar，难道中国的汽车公司都没有实力做出来这样一款小车吗？