【新人报道上作业！】提28T豪华棕，另附使用感受

低调中覆盖着奢华！28T豪华棕提车作业

28T提车帖子到处都是，那么本人也来随便写写吧，大威威使用了将近1000公里了，昂科威这款车给我印象最深的是外观的低调，内饰的豪华。去年开始想换车了，原本开着一台09年的手动思域，不得不说小鬼子做的产品真的很好，小思域的动力到现在都可以秒杀大街上90%的紧凑轿车，做工也是没得说，细节方面很人性化，但是它就要被卖掉了。

下面来说说选车的经历，价格落地后要在25-35之内，动力要强，要舒适，要精致，要SUV(本人喜欢带家人出去自驾游，走烂路什么的思域这种轿车不是很好，涉水能力SUV也好一些，再一来SUV很霸气，适合我这种人)，还要四驱。所以，就只剩下这些车可选了。

First，【丰田RAV4】刚开始第一次试驾就是试驾了这台车，不得不说外观简直惊艳，做工也很不错，动力十足，我认为大部分年轻人应该很喜欢这车，但是像我这种比较踏实，讲究舒适，行为低调的年轻人来说，第一，RAV4的隔音降噪做得不行，本来在思域里已经忍受了6年的噪音大的痛苦了，不想再买一台隔音不行的，然后车身的悬架并没有那么好，不能让我产生浓厚的兴趣，因此放弃了它。

Next，【本田CR-V】就冲本田的可靠性去看了CR-V，2.4i-vtec的发动机同样也应用到了雅阁上，试驾后觉得在CR-V里这台发动机仍然表现不错，不过，第一，车内味道大，第二，空间还是小了，第三，这个四驱简直无语了，第四，新款的外观不合我胃口，再说马上又要小改款了，于是默默地走出了本田的4S店。

Third，【神车途观】最近神车自燃，断轴频发，再加上对大众销售一贯的作风不是很满意，途观的价格与它实际的性能，做工，舒适度不符，换句话说性价比不高，而且大街上全是途观，草草试驾后PASS！

Fourth，【斯巴鲁Forester】不得不说斯巴鲁的安全是令我十分佩服的，几乎全车系在IIHS都拿了一个优加的Safety Pack，森林人的全时四驱很猛，适合走泥巴路与越野，但是后期对水平对置发动机的保养成本很高，而且外观设计好似停留在2007年一样，做工也不精致，空间也没优势，自然而然也就放弃了。

Fifth，【丰田新汉兰达】一个字描述——大！两个字——真大！汉兰达就是大，可是为了这个大，整备质量大到了2吨，所以丰田给它换装了2.0T发动机，还加了我最不喜欢的第三排座位，加上进气格栅与车灯很不协调，于是也不怎么感冒。4S店那个年轻的销售带我去试驾，特地强调这一代的汉兰达不会爬不上破，结果他找了一个大概30度的泥巴坡，我本来以为他要玩冲坡的，结果他直接把试驾车停在坡上，然后就作死了，踩油门半天上不去，还是我给他倒下来再开上去的。真好笑。值得一提的是，丰田的质量把关确实值得信赖。

Sixth，【马自达CX-5】这车操控简直人车合一了，外观很不错，离地间隙也很高，我去乡下钓个鱼很方便，差点就买了CX-5，于是这台车也就成了最后我的两个目标之一，无奈内饰设计用网友的话说，上个世纪的吧！还有一堆后期小毛病，做工也不行，销售态度也不是很热情，比大众4S店里的差远了，我们这神车销售很热情。于是忍痛割爱，没有在购车协议上签字。

NOW，【别克昂科威】，一出来这车就很关注，这内饰的豪华（虽然我想吐槽那块不知道什么制成的装饰板），这外观的魅力以及2.0T发动机爆发出的260马力，都让我深深迷上了大威威，而且这电子科技琳琅满目，我都来不及研究怎么用，车身比汉兰达小，但是比其他SUV要大，不大不小刚刚好，我很喜欢，再加上销售小伙子很热情，很谦虚，于是下了单。唯一让我不满意的是碰撞测试与车内人性化设计的缺失，你至少也给中国NCAP去撞一个吧，开什么玩笑？

话说回来，提车时找了他们4S的老板，请他们老板吃了一顿海鲜，于是，29.9万裸车价，加了3000块的踏板，但是给我优惠了1000块，还送了全车贴膜，提车的时候因为赶着去上班，没来得及照相，让工作人员搞快点，于是连大红花都没戴的大威威只是在两个后视镜上系了两根红丝带，就把一堆东西给了我，签字刷卡，验车走人。提车里程是14KM，忘记拍照了，还不错！

用了也将近一个月了，昂科威各个方面给我的感受还是很好的，充足的动力，在路上的回头率也挺高，有一次一位开S350L的公司合作伙伴不知道这车，还以为要40多万呢！他觉得也值。中控的大屏给我的感觉很奇妙，后排空间很充裕，各方面好像目前为止没发现什么不好的，论坛里的小毛病，大问题也没发现。可是，通用你想过吗？像我这种对音质要求较高的人，不给CD机是神马意思？还有，我只要挂D档，就算停下来接人上车，也要重新解锁车门，这是什么意思？坑爹的自动启停，本来就不人性化，D档踩着刹车才能启用，而且有时我就停三秒钟就给我熄火，我等两分钟的红灯却不给我熄火，真是气人，于是不管了，等红灯就直接P档手刹，熄不熄火与我无关，反正不差一点油钱。