2.3换正时皮带

昨天买了一套盖茨正时皮带在老包那里换的（7.3万公里），感觉原车皮带质量要比新买的质量好很多，原车皮带很厚实感觉强度要好很多（只是感觉，没有实验数据验证），估算原车皮带最薄处厚度3mm，新皮带有2mm，厚度差很多，但这也不代表强度就差。另一个就是换下的原车皮带和新的没有什么区别，没有磨损，很干净。应该再跑几万公里再换，至少应该在规定的9万公里时再换甚至更长些时间。现在很多新发动机都换成了链条传动了，链条寿命长些，但也有缺点，一是摩擦阻力大，噪音大，二是齿轮和链条节距磨损后不可恢复，影响正时系统精度还要润滑。其实好的皮带寿命也几乎和发动机同寿命了。个人感觉还是皮带好，不用润滑、干净不担心漏油，不担心磨损（链条、齿轮相互磨损后咬合不好更易断裂更可怕），定期更换顺便检查清理一下也挺好,成本也不是很高，如果只换一条正时皮带也就百十来元钱再加点工时费。