正式作业-我就是爱折腾。美规柴油白卡折腾作业

从6.1提车到现在，终于准备交正式作业了。（掌声在哪里？）

美规白卡，无底升，白金包。本地提车。被宰。以10X的价格提车。

已上牌。大嘴21轮行驶证。

总共折腾

1，原厂21轮。（已换回19，21寸T2用了1000公里代售）

2，运动方向盘，大头排档。（美代购,已换，原厂排档头米色出售）

3，TURBO大嘴。（本来无爱，被某兄弟怂恿，原厂白色漆面小嘴待售）

4，RU拉杆一套。（前顶吧为汽油用，暂时没找到柴油滤的迁移办法，前顶吧代售）

5，已订柴油专用HANNMA排气中尾。（还在海上漂，准备当柴油改排气第一车）

6，已订米色真皮仪表台。（悲催美规车，无真皮真呕，预售无伤原厂米色仪表）

7，已订TURBO 4LED大灯组。（原厂带随转大灯预售）

8，换了某无水防冻液。（柴油车用了确实有效）

9，换了全车LED灯光。（真心推荐，尤其脚窝灯，换了后档次感觉提升了一大截）

10，真心遗憾IS300的陶瓷刹车盘。（为了逝去的遗憾喷了个黄色装XXX）

      改装费用花了不少，加起来中规也可以选一个很好配置了。之所以选美规，首先是没开过柴油车，其次是真心不喜欢等，再次不管多爱听见加价二字扭头就走绝不惯着。

话不多说，看图吧您

6.1提车后，初始状态

首先，必换小黄灯。。




其次全车LED某宝很知名的自做品牌

顺手来张3.0T的油耗吧


没有底盘升降，只好强化底盘，UR大陆竟然有总代

终于代购的21寸高端大气上档次的原厂锻造轮来了

刚折腾完21寸小轮子，听闻某温防冻液，跟风。

然后，等了近70天的方向盘和同样高端大气上档次的排档头也到货

猜猜哪个是原厂？


好吧，等排气和仪表时间要的太久了，我担心到时候都无激情了，所以先给大家交作业吧

作业完成！

拆21轮，亲，悲催的山区县，21寸就是悲剧，换回19寸。

二楼更新使用感受

以下为折腾完毕后，闲置的二手物品，仅为方便论坛内需要的车主，版主留情，不喜勿下拉。

忍痛出售跑了1个月1000公里21寸绝对原厂有擦伤五副唯一原厂锻造高强度铝合金轮毂4个，这一口气憋死我了。真心很痛。。19寸加速，制动，操控，高速噪音都不如21寸。。。

左前很痛

左后很痛














右前很痛

右后痛彻心扉

担心纠纷说不清，不带胎，轮毂裸出。基本都是清漆面擦伤，左前左后有轻微的伤到金属面，4S监测过，轮毂无暗伤，变形，仅擦伤。每个1万。我七夕换上车发过作业，实跑1000-1100KM。

原厂的21轮毂是不对称配重，不装胎压模块配重不均匀，加了胎压模块后，1-2个配重块足矣。建议，装21必装胎压。

柴油很无奈的UR前顶吧

试了下，没装上，很无奈，成本出，亏物流。

换下来的原厂小头米色皮挡杆头和小嘴，大家都有，就不发了，有能力保险的上吧



最后，满满全是爱的养护产品，挚爱这个牌子的