两日三次,对比试驾深蓝VS英仕派混动
又得空闲,闲着也是闲着,去老东家看看,顺便对比感受下英仕派混动(次低配20万多那款)。
一下午时间,4个小时呆在本田,雅阁去看了一眼,主要是询价对比英仕派,相当配置比英仕派贵,加上对后尾灯看不惯,直接询价走人。
东本,遇到个好销售,小张,不管专业还是其他素质,给个好评。
先试了油车,然后混动,驾驶质感对比昨天试驾深蓝增程版来说,10分制,英仕派油车8混动9(急加速时发动机介入噪音减分)深蓝增程版7(底盘悬挂包括本田的弱项静谧性都比深蓝强)
安全配置:深蓝增程版最好,但内饰差了不少(车机我不在乎,能用不卡不影响功能即可)。
价格对比:深蓝增程版落地17.5-18万挂绿牌,英仕派19.5万挂蓝牌。
用车成本:深蓝增程版一年15000公里(参照现用车状况,考虑老婆马上退休出门多),多用多充用纯电,15000*0.15*0.6-1.5=1350—3375元+1000元(保养)=2350—4375
英仕派混动:15000*0.06*8.5=7650+保养也得二次保养900元=8550
最高能省8550-2350=6200元,一年省六千多?
不考虑换车干到不能开还是省挺多的嘛
现实情况是:
现用车11年了,九代思域有点小,有点硬,有点吵,过几年一年两次年龄大了频率有点高(审车),现在卖了还能值几个钱,过几年倒是开不烂,但是只能报废价了吧?
再说早晚得换,换否?换哪个?
一下午时间,4个小时呆在本田,雅阁去看了一眼,主要是询价对比英仕派,相当配置比英仕派贵,加上对后尾灯看不惯,直接询价走人。
东本,遇到个好销售,小张,不管专业还是其他素质,给个好评。
先试了油车,然后混动,驾驶质感对比昨天试驾深蓝增程版来说,10分制,英仕派油车8混动9(急加速时发动机介入噪音减分)深蓝增程版7(底盘悬挂包括本田的弱项静谧性都比深蓝强)
安全配置:深蓝增程版最好,但内饰差了不少(车机我不在乎,能用不卡不影响功能即可)。
价格对比:深蓝增程版落地17.5-18万挂绿牌,英仕派19.5万挂蓝牌。
用车成本:深蓝增程版一年15000公里(参照现用车状况,考虑老婆马上退休出门多),多用多充用纯电,15000*0.15*0.6-1.5=1350—3375元+1000元(保养)=2350—4375
英仕派混动:15000*0.06*8.5=7650+保养也得二次保养900元=8550
最高能省8550-2350=6200元,一年省六千多?
不考虑换车干到不能开还是省挺多的嘛
现实情况是:
现用车11年了,九代思域有点小,有点硬,有点吵,过几年一年两次年龄大了频率有点高(审车),现在卖了还能值几个钱,过几年倒是开不烂,但是只能报废价了吧?
再说早晚得换,换否?换哪个?
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