#提车作业# Ct5尊贵提车分享

车子是24年8月份提的，当时预算30万左右，然后在宝马325li耀夜、CT5以及小米Su7当中纠结，后面就先去试驾了一下CT5一眼就相中了，首先排除了小米Su7，并不是小米不好，而是因为可能感觉自己每年里程数不是很高，买个电车有点浪费，所以果断先pass了，后面又在宝马325li耀夜和CT5进行了比较，起初是准备订宝马3系的，先前看了后屁股感觉下面那一块不是很好看，但是整体还是很帅的，就是车身稍微短了点，后面听说宝马刹车点头、传动轴异响，又放弃了。最终选择了CT5尊贵，布雷博卡钳、电磁悬挂、后桥差速器，运动外观都符合我心里的审美，熏黑轮毂，4米93的车身以及内饰大连屏都长在我的审美上，驾驶起来隔音也很好，过弯非常稳

贷款18万，报价裸车223700，（优惠9万7）税2万左右，保险9500，加装了360航空脚垫、锁车一键升窗、后备箱隔音棉、后备箱垫、底盘装甲，共3000元。买了6500，整车5年的延保（店保），上牌自己去上的120，送了两次厂家基础保养，外加两次店内保养，赠品一只空调出风口香薰熊

提车就线上交了购置税大概是2万左右，验车很快，就是排队有点久，后面就是选牌照，然后出行驶证，给了临时拍照，第二天去上的牌

什么会选择ct5这款车呢？现在的凯迪拉克外形是越来越受到年轻人的喜爱，外形有棱有角，相比于ct6的沉稳大气，ct5在车身造型就更年轻激进一点，车身的线条感很强。低趴的车身在路上就像一辆小坦克，宽大的车头，微微突起的轮眉，双边双出的排气无不营造出一种强烈的运动感。50比50的黄金比例看起来很优雅，前脸看起来也极具运动感，很有特色的大灯，还有解锁流水大灯，看起来很酷！内饰也是相对于23款变成了大连屏，在126色氛围灯的加持下，更营造出一种豪华感。
在驾驶感受这方面，在主动降噪加持下胎噪还算小。底盘稳，车重，1.69吨，刮风不会漂，高速姿态是真的稳，比我上一辆别克君威更胜一筹。动力方面2.0t的机头237的马力还是很猛的，在手动模式下更猛，起步打滑，弹射在3500转左右最好，然后转弯给大油就漂（漂移真爽)，把牵引力控制系统（tc）关了以后就更会飘了（在不关esp的情况下可以找回后轮抓地力），新手不建议关。在4s试驾的时候试驾员带着漂了几圈，后面的老大爷都看呆了。因为我是尊贵版，带的是有电磁悬挂和后桥差速器的，过坑洼路面姿态很稳，不会有让人颠起来的感觉，就像是一个大平面牢牢吸附在上面，过弯以及高速变道都给人一种很强的安全感，加上AKG音响，驾驶感受绝对一流！
空间方面其实也够用，很多人说CT5后排小，其实还可以，后排正常坐两个180以下的人没有任何问题，可能中间传动轴凸起，坐三个人中间那位略显拥挤，但是整体还可以。不过现在正常年轻人买车，后排也不会坐多少次人，主驾副驾空间是完全宽敞的！
对第一次开后驱车的人来说这是辆非常有驾驶乐趣的车，安全性能也非常高！
最后讲一下提车半年多的用车感受，整体上来10分可以打8-9分，优点：隔音好，静谧性很好，动力强，音响很嗨，底盘很扎实
缺点:市区油耗略高、后排空间相对于同级别车型略小（不考虑这两点的直接冲！）