枭龙MAX单踏板模式下D档转R档之操作细节

        对于枭龙MAX的单踏板使用，好多车主有顾虑，总怕使用不熟练有危险，这个顾虑完全没有必要。我使用这个功能已经将近一个月了，亲身体验了它的便捷与安全。这一功能与一般条件下的驾驶最大的区别就是，前进时不踩油门踏板车不走，踩的深跑的快，踩的浅跑的慢。如果速度快了，感觉车在有限的距离内停不下，那就踩刹车踏板，没有什么危险的。
     

  但枭龙MAX单踏板模式前进和倒车是有很大区别的。前进时是缓慢踩压油门踏板，而倒车时则是缓慢松刹车踏板。一个是脚下压，一个是脚上抬。我个人经验是如果要倒车，车停止前最好提前踩刹车踏板，这样单踏板功能就会失效，再换成R档，就直接慢松刹车踏板，车后退比较平稳，操作更安全。如果是靠单踏板功能停的车，换上R档后还要踩油门踏板，往往车起动速度较快，必须快速踩刹车踏板控制时速，然后再一点点松刹车踏板进行倒车。但车打着火后倒车，这种情况和一般驾驶是一样的，松刹车踏板就可以了，不用再踩油门。
       

其实枭龙MAX单踏板技术很简单，省去了用手换档的操作，也省去了右脚从油门踏板移动到刹车踏板，从刹车踏板移动到油门踏板的操作，整个行驶过程就是右脚放下、抬起简单的动作，根本没有危险可言。而且采用单踏板模式省电又省油。建议枭龙MAX车主们都试一试，习惯了你就会喜欢上这一功能的。